Suzuki DR-Z4SM 2025 vs. Honda CB500F 2021

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Loading...

Műszaki specifikációk Suzuki DR-Z4SM 2025 szemben Honda CB500F 2021

Suzuki DR-Z4SM 2025
Honda CB500F 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat90 mmFurat67 mm
LöketLöket62.6 mmLöket66.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény38 HPMax. Teljesítmény48 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték37 NmMax. Nyomaték43 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.1 Kompresszióarány10.7
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat398 ccmLökettérfogat471 ccm

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,195 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség885 mmSzélesség740 mm
MagasságMagasság1,190 mmMagasság1,145 mm
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)154 kgMenetkész tömeg (ABS-el)194 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása8.7 lÜzemanyagtartály kapacitása15.7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2
Max. megtehető távMax. megtehető táv255 kmMax. megtehető táv448 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás80 g/kmkombinált CO2-kibocsátás80 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás3.4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3.5 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

A Suzuki DR-Z4SM a maga 398 köbcentiméteres egyhengeresével és geometriájával nagyon élvezetesen vezetheto. Könnyu kezelhetoség, nagyfokú agilitás, tisztességes húzóero. Igazi szórakoztató motor, különösen kanyargós terepen, rövid távokon vagy városi forgalomban. A 8,7 literes tankkal elméletileg 256 kilométert tud megtenni, de a következo megállóig mindig reális a stresszmentes 200 km. De azért akadnak még kritikapontok. Németországban 9 699 eurós, Ausztriában 9 990 eurós árával a prémium szegmensben mozog. Ennyi pénzért többet vártunk volna: nagyobb teljesítményt, hatodik fokozatot, gyorsváltót, állítható karokat vagy kényelmesebb ülést. Mindent egybevetve a DR-Z4SM egy stílusos, agilis A2-es szupermoto ésszeru karbantartási idoközökkel, amely remek szórakozást nyújt városban és pályán egyaránt, de ár-érték arányát tekintve még van hova fejlodnie.

Agilis kezelhetoség, rendkívül könnyu lábú

Tisztán hangolt motor, elegendo nyomatékkal

Jó futómualap számos beállítási lehetoséggel

Egyszeru, de hasznos elektronikai csomag

Klasszikus megjelenés modern funkciókkal, széria LED világítással

Könnyen karbantartható és stabil

Ár a prémium szegmensben 5 sebességes sebességváltó

Nem áll rendelkezésre gyorsváltó

Nagyon kemény ülés, sportos térdszöggel

Nem állítható kar

Érezhetoen gyenge teljesítmény 8.500-as fordulatszámtól kezdve

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

A Honda 2022-re jelentosen továbbfejlesztette a CB500F nevu lekerekített csomagot. A jobb fékeknek és a jobb minoségu futómunek köszönhetoen jelentosen javult a kezelhetoség. Mind a kezdok, mind a tapasztalt motorosok nagyon jól fogják érezni magukat ezen a motoron, és hosszú éveken át élvezni fogják. Egyedül a rugóstag nem egészen a helyzetnek megfelelo - de valahol még mindig van hova fejlodni.

teljes 48 lóero az A2 osztályban

kiváló minoségu villa

jó fékek

kényelmes üléspozíció

alacsony ülésmagasság

intuitív kezelhetoség.

A felfüggesztés rugóstagja döcög a göröngyös utakon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki DR-Z4SM vs Honda CB500F

Ár Suzuki DR-Z4SM

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CB500F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások