KTM 1190 RC8 R 2009 vs. BMW S 1000 RR 2011

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Loading...

Áttekintés - KTM 1190 RC8 R 2009 vs BMW S 1000 RR 2011

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Műszaki specifikációk KTM 1190 RC8 R 2009 szemben BMW S 1000 RR 2011

KTM 1190 RC8 R 2009
BMW S 1000 RR 2011

Motor és Meghajtás

FuratFurat105 mmFurat80 mm
LöketLöket69 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény192 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték123 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény9,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány13
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,195 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

TengelytávTengelytáv1,425 mmTengelytáv1,432 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban182 kgSúly menetkész állapotban204 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

Nem csak esoben élvezheted az erényeit; a nagyszeru üléspozíciót és a magas menetkomfortot - a rezgéseket leszámítva. De itt az új R egy kicsit csendesebb lett, a mérnökök aprólékosan dolgoztak a forgattyús tengelyen, és az RC8 R most sokkal kevésbé bizsereg a kézben.

Optimális futómu

nagyszeru fékezés

javított kapcsolhatóság

pozitív ergonómia

eros motor

közvetlen és agilis.

Fékadagolás

gyenge fröccsenésvédelem a hátsó keréken

gyenge stabilitás beállítás közben.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Az S 1000 RR legfontosabb változtatásait azonban a futómu és a geometria számos apró módosítása jelentette. Itt most a BMW tesztcsapatának több ezer tesztkilométerébol profitálhatunk. Ez logikus fejlodés és nagy elorelépés.

Javított vezethetoség - optimalizált nyomatékgörbe

boséges teljesítmény

eros motor

jó vonóeropont

kifogástalanul muködo váltóasszisztens.

A gyorsuló terhelés nagyon fárasztó.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1190 RC8 R vs BMW S 1000 RR

Ár KTM 1190 RC8 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH