Honda CBR500R 2024 vs. Yamaha R3 2025

Honda CBR500R 2024

Yamaha R3 2025

Áttekintés - Honda CBR500R 2024 vs Yamaha R3 2025

Honda CBR500R 2024

Yamaha R3 2025

Műszaki specifikációk Honda CBR500R 2024 szemben Yamaha R3 2025

Honda CBR500R 2024

Yamaha R3 2025

Honda CBR500R 2024

Yamaha R3 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	67 mm	Furat	68 mm
Löket	Löket	66.8 mm	Löket	44.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	48 HP	Max. Teljesítmény	42 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,600 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	43 Nm	Max. Nyomaték	29.5 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,600 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	11.2
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor	Gyújtás	Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	471 ccm	Lökettérfogat	321 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Showa	Márka	Kayaba
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	37 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	64.5 fok	Kormányzási tengely szöge	25 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	102 mm	Kormányutánfutás	95 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	296 mm	Átmérő	298 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,080 mm	Hosszúság	2,090 mm
Szélesség	Szélesség	760 mm	Szélesség	735 mm
Magasság	Magasság	1,145 mm	Magasság	1,140 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,410 mm	Tengelytáv	1,380 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	785 mm	Ülésmagasság -tól	780 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	191 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	169 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17.1 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A2

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED-fényszórók	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, USB aljzat

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CBR500R 2024

A Honda CBR500R egy sokoldalú és megbízható motorkerékpár, amely jó gázreakcióval, sima motorfutással és kényelmes ergonómiával rendelkezik, ideális a túramotorosok számára. Hatékony fékjei és stabil váza magabiztosságot és biztonságot nyújt. Vizuálisan tetszetos és kiváló minoségu kivitelben, szilárd elektronikát kínál. A nagy súly és a kevésbé eros teljesítmény azonban rontja a sportos motorozást. A korlátozott dolésszög korlátozza a sportosságot. Összességében egy megbízható motorkerékpár, amely kényelmet és biztonságot nyújt, de a sportos törekvések terén korlátokba ütközik.

Jó gázreakció és irányíthatóság

Csendes és selymesen sima motorfutás

Kényelmes, túrázásra alkalmas ergonómia

Hatékony fékek és megbízható ABS rendszer

Stabilitás és bizalomgerjeszto futómu

Vonzó megjelenés és kiváló minoségu kivitelezés

Szilárd elektronika felhasználóbarát kipörgésgátlóval

A nagy súly befolyásolja a kezelhetoséget és a teljesítményt

A vártnál kevésbé eros és agresszív motor

A felfüggesztés csak hátul állítható

Korai leérkezés a lábtartók miatt korlátozott dolésszög-térrel

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Yamaha R3 2025

Szórakoztató - ennyire rövid és tömör lehet egy összefoglaló. Az új Yamaha R3 egy olyan motorkerékpár, amely senkit sem terhel túl, ugyanakkor a tapasztalt motorosok számára is szórakoztató. A motor boséges teljesítményu és jól hangolt, a futómu éppen megfelelo méretu - ugyanez vonatkozik a fékekre is. Ilyen sima és harmonikus lehet egy A2-es sportmotor.

Jó ergonómia - magasabb motorosok számára is

jó motor

opcionálisan rendelheto gyorsváltó

könnyu kezelhetoség

meglepoen jó futómu

jó felszereltség és nagyon sportos megjelenés

magas építési minoség.

Csak LCD kijelzo, a kistestvér R125 már TFT muszerfalat kapott

az opcionális quickshifter finomabban muködhetne