KTM 250 EXC 2014 vs. GASGAS EC 250 E 2014

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

GASGAS EC 250 E 2014

GASGAS EC 250 E 2014

Loading...

Technical Specifications KTM 250 EXC 2014 compared to GASGAS EC 250 E 2014

KTM 250 EXC 2014
GASGAS EC 250 E 2014

Motor és Meghajtás

FuratFurat66.4 mmFurat66.4 mm
LöketLöket72 mmLöket72 mm
IndításIndításElektromos, KickIndításKick
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat249 ccmLökettérfogat249.3 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaMarzocchi

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaMarzocchi

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaPerimeter

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól960 mmÜlésmagasság -tól950 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg101.9 kgSzáraz tömeg112 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9.5 lÜzemanyagtartály kapacitása9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

A "nagy" kétütemu motort 2017-ben újonnan fejlesztették ki, és a 250-es és a 300-as modellben használják. Az elektromos indító már nem "karimára szerelt", hanem kompakt módon integrált. A 250-es motor hu maradt a vonalához, és a teljes fordulatszám-tartományban megnövekedett. A motor magas fokú tökéletességet kínál, és szakérto kezekben verhetetlen és elpusztíthatatlan gyoztes gép. Elég eros a profiknak! A 300 köbcentis a gyors történek nem igazán szükséges. Nagy plusz a menetkomfortban az új kiegyensúlyozó tengelynek köszönhetoen: jelentosen kevesebb vibráció!

Nagy teljesítmény és élénk kezelhetoség kombinációja

egyszeru kialakítás - így a legnehezebben kezelheto extrém terhelések esetén

alacsonyabb rezgések az új kiegyensúlyozó tengellyel ellátott motornak köszönhetoen.

A négyütemuhöz képest még mindig megeroltetobb a hosszú etapokon

a motor reakciója "jó", de nem olyan tiszta, mint a négyütemunél

a 300-ashoz képest, különösen a kevésbé tapasztalt pilóták számára túl kevés a nyomaték a fordulatszám-tartományban.

GASGAS EC 250 E 2014

GASGAS EC 250 E 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 250 EXC vs GASGAS EC 250 E

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Price GASGAS EC 250 E

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH