Honda NC750X 2016 vs. Kawasaki Versys 650 2009

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Loading...

Műszaki specifikációk Honda NC750X 2016 szemben Kawasaki Versys 650 2009

Honda NC750X 2016
Kawasaki Versys 650 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat83 mm
LöketLöket80 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény55 HPMax. Teljesítmény64 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték61 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány10.6
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat649 ccm

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség840 mmSzélesség840 mm
MagasságMagasság1,285 mmMagasság1,315 mm
TengelytávTengelytáv1,540 mmTengelytáv1,415 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.1 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltójával az NC750X az NC termékcsalád legkoherensebb modellje. Szélvédojével, hosszú rugóútjával és az ebbol adódóan megnövekedett kényelemmel hosszabb távokra és akár utazásra is alkalmas. Elvégre miért ne élvezhetnék a kezdok is a kényelmes, mégis egyszeru utazást? Mindenekelott a viszonylag alacsony tömegközéppont elveszi a tapasztalatlan motorosok számára is a vizuálisan sokkal nagyobb és terjedelmesebb NC750X-tol való félelmet. A motor nem túl sportos, de a DCT, amely gombnyomásra vagy akár teljesen automatikusan rendkívül pontosan és könnyedén váltogatja a fokozatokat, ezt hamar feledteti. A bukótartály alatti sisaktartó rekesz különösen ötletes.

nagyon jól kezelheto

megfizetheto

alacsony fogyasztás

senkit nem lep meg

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

jó fékek

gyenge motor

a fordulatszám-korlátozó korai bekapcsolása

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

A fékek, a futómu és a motor nagyon jól illeszkedik a koncepcióhoz, és nem mutat gyengeséget. A Versys motorja épp olyan élénk, mint maga a jármu, és a leggyorsabban pörög fel. Különösen fontos: messze a legfelkészültebb gurulógép a mezonyben.

Széles célcsoportnak tervezték

könnyu kezelhetoség

jó futómu

pozitív vezetési élmény.

A teljesítmény lehetne egy kicsit nagyobb.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NC750X vs Kawasaki Versys 650

Ár Honda NC750X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Versys 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH