ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Yamaha MT-10 SP 2019 vs. Kawasaki Z900 2017

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2019 vs Kawasaki Z900 2017

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2019 szemben Kawasaki Z900 2017

Yamaha MT-10 SP 2019
Kawasaki Z900 2017
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019
Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z900 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat73.4 mm
LöketLöket50.9 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,095 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,110 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot kínál. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Szokatlan hangzás

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

kellemes szélvédelem

meglepoen kényelmes üléshelyzet

remek motorreakció.

Nincs kipörgésgátló giroszkópos érzékelovel - ez lenne a hab a tortán a komoly versenypálya-használathoz

a váltóasszisztens nem hibátlan

magas ár

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Egy hihetetlenül jól megtervezett motorkerékpár. Rengeteg tesztmunka és a részletekre való odafigyelés került bele. Pontosan a megfelelo teljesítmény, pontosan a megfelelo futómu és pontosan a megfelelo megjelenés jellemzi. Egy minden szempontból sikeres naked bike, amely hosszú ideig boldoggá fog tenni. Ha akarod, egyszeruen és huségesen motorozhatsz vele, de ha akarod, akkor nagyon gyorsan is motorozhatsz vele, és pokolian gurul. Nagyszeru!

Ötletes nakedbike váz

kiváló megjelenés

a motor szuperfinoman reagál, szívesen pörög fel és tökéletesen méretezett nyomatékkal rendelkezik

a teljesítmény, az ár és a praktikus használat optimális metszéspontja.

A térdszög nagyon szuk a magas emberek számára (rendeljen másik ülést!)

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs Kawasaki Z900

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH