GASGAS EC 300 E 2014 vs. KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2016

Áttekintés - GASGAS EC 300 E 2014 vs KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2016

Műszaki specifikációk GASGAS EC 300 E 2014 szemben KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2016

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	72.5 mm	Furat	72 mm
Löket	Löket	72.5 mm	Löket	72 mm
Indítás	Indítás	Kick	Indítás	Elektromos, Kick
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	2 ütemű	Ütemek száma	2 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	299.3 ccm	Lökettérfogat	293.2 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Marzocchi	Márka	WP

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	Marzocchi	Márka	WP

Váz

Váz	Váz	Króm-molibdén	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Perimeter	Váz típusa	Központi cső

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,475 mm	Tengelytáv	1,482 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	950 mm	Ülésmagasság -tól	960 mm
Száraz tömeg	Száraz tömeg	112 kg	Száraz tömeg	102.1 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	9.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	9.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

GASGAS EC 300 E 2014

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 300 EXC 2016

A "nagy" kétütemu motort 2017-ben újonnan fejlesztették ki, és a 250-es és a 300-as modellben használják. Az elektromos indító már nem "karimára szerelt", hanem kompakt módon integrált. A szakemberek szerint a 300-as valójában túl eros számukra. Számomra azonban ez A kétütemu ajánlás, különösen a hobbimotorosok számára. A térképválasztóval itt is választhatod az "enyhe" térképezést, és a kipufogóvezérlésnél is a gyengébb rugóra eshetsz vissza. Gyakorlatilag egy sebességgel magasabb fokozatban lehet vele motorozni, mint a 250-essel, és nagyon szelíd lesz. Az új kiegyensúlyozó tengely nagy pluszt nyújt a menetkomfortban: jelentosen kevesebb rezgés!

Nagy teljesítmény és élénk kezelhetoség kombinációja

egyszeru kialakítás - így a legnehezebben kezelheto extrém terhelések esetén

alacsonyabb rezgések az új kiegyensúlyozó tengellyel ellátott motornak köszönhetoen.

A négyütemuhöz képest még mindig megeroltetobb a hosszú szakaszokon

a motor reakciója "jó", de nem olyan tiszta, mint a négyütemué.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár GASGAS EC 300 E vs KTM 300 EXC

Ár GASGAS EC 300 E

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár KTM 300 EXC

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

GASGAS EC 300 E 2014 vs. KTM 300 EXC 2016

Áttekintés - GASGAS EC 300 E 2014 vs KTM 300 EXC 2016

Műszaki specifikációk GASGAS EC 300 E 2014 szemben KTM 300 EXC 2016

Motor és Meghajtás

Első Felfüggesztés

Hátsó Felfüggesztés

Váz

Fékek hátul

Adatok és Méretek

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2016

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár GASGAS EC 300 E vs KTM 300 EXC

Ár GASGAS EC 300 E

Ár KTM 300 EXC

1000PS partner