Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Beta RR 250 Racing 2022 vs. Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR 250 Racing 2022

Beta RR 250 Racing 2022

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Loading...

Technical Specifications Beta RR 250 Racing 2022 compared to Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR 250 Racing 2022
Beta RR X-PRO 2T 250 2025
Beta RR 250 Racing 2022
Beta RR 250 Racing 2022
Beta RR X-PRO 2T 250 2025
Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Motor és Meghajtás

FuratFurat66.4 mmFurat66.4 mm
LöketLöket72 mmLöket72 mm
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány13.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerKarburátorÜzemanyagrendszerKarburátor
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásCDI, KokusanGyújtásCDI, Kokusan
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésVegyítésKenésVegyítés
LökettérfogatLökettérfogat249 ccmLökettérfogat249 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút295 mmRugóút295 mm

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút290 mmRugóút290 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaHullámTechnológiaHullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,172 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség830 mm
MagasságMagasság1,270 mmMagasság1,270 mm
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól930 mmÜlésmagasság -tól930 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg103.5 kgSzáraz tömeg103.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9.5 lÜzemanyagtartály kapacitása9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 250 Racing 2022

Beta RR 250 Racing 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

A Beta RR X-PRO 250 az agilis kezelhetoséget eros teljesítménnyel és eroteljes nyomatékkal ötvözi. Ideális azon motorosok számára, akik egyszerre keresik a precizitást a technikás szakaszokon és az erot a nehéz terepszakaszokon, például a homokdunéken. Sokoldalú, robusztus és megbízható - egy mindenes az igényes terepviszonyokhoz.

Könnyu és agilis kezelhetoség

kiszámítható reakcióképesség

alacsony teljesítményigény a muszaki szakaszokon

rugalmas és kényelmes üléspozíció

megbízható hutés még magas homérsékleten is

eros nyomaték

pontos gázreakció

eros teljesítmény a felso fordulatszám-tartományban

kiváló tapadás homokon és sziklákon

praktikus és rugalmasan alakítható futómu

hatékony rezgéscsillapítás

robusztus felépítés

sokoldalú felhasználás.

az új mágneses gyújtáskapcsoló nem volt elég robusztus - problémák az eros rezgésekkel

a grafikus matricák a gyakorlatban gyorsan mutatják a kopás jeleit

átlagon felüli 2 ütemu olajfogyasztás.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 250 Racing vs Beta RR X-PRO 2T 250

Price Beta RR 250 Racing

Model year
Current average market prices

Price Beta RR X-PRO 2T 250

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta RR 250 Racing 2020 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
KTM 250 EXC TPI 2021

Beta RR 250 Racing 2020 vs
KTM 250 EXC TPI 2021

Beta RR 250 Racing 2022
VS.
Beta RR 250 2T 2022

Beta RR 250 Racing 2022 vs
Beta RR 250 2T 2022

Beta RR 250 Racing 2022
VS.
Beta RR 250 2T 2023

Beta RR 250 Racing 2022 vs
Beta RR 250 2T 2023

Beta RR 250 Racing 2022
VS.
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 250 Racing 2022 vs
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 250 Racing 2018
VS.
Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 Racing 2018 vs
Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 Racing 2023
VS.
Beta RR 300 Racing 2023

Beta RR 250 Racing 2023 vs
Beta RR 300 Racing 2023

Beta RR 250 Racing 2019
VS.
Beta RR 300 Racing 2022

Beta RR 250 Racing 2019 vs
Beta RR 300 Racing 2022

Beta RR 250 Racing 2018
VS.
Beta Xtrainer 300 2018

Beta RR 250 Racing 2018 vs
Beta Xtrainer 300 2018

Beta RR 250 2T 2021
VS.
Beta RR 250 Racing 2023

Beta RR 250 2T 2021 vs
Beta RR 250 Racing 2023

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 250 Racing 2020 vs
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
Beta Xtrainer 300 2018

Beta RR 250 Racing 2020 vs
Beta Xtrainer 300 2018

Beta RR 250 Racing 2022
VS.
KTM Freeride 250 R 2016

Beta RR 250 Racing 2022 vs
KTM Freeride 250 R 2016

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH