Kawasaki Z900 2024 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Kawasaki Z900 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Áttekintés - Kawasaki Z900 2024 vs Honda CB1000 Hornet SP 2025

Kawasaki Z900 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2024 szemben Honda CB1000 Hornet SP 2025

Kawasaki Z900 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Kawasaki Z900 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	73.4 mm	Furat	76 mm
Löket	Löket	56 mm	Löket	55.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	125 HP	Max. Teljesítmény	157 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	98.6 Nm	Max. Nyomaték	107 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,700 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.8	Kompresszióarány	11.7
Lökettérfogat	Lökettérfogat	948 ccm	Lökettérfogat	1,000 ccm

Első Felfüggesztés

Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	118 mm

Hátsó Felfüggesztés

Rugóút	Rugóút	140 mm	Rugóút	139 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65 fok	Kormányzási tengely szöge	25 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	105 mm	Kormányutánfutás	98 mm

Fékek elöl

Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	310 mm

Fékek hátul

Átmérő	Átmérő	250 mm	Átmérő	240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,070 mm	Hosszúság	2,140 mm
Szélesség	Szélesség	820 mm	Szélesség	790 mm
Magasság	Magasság	1,065 mm	Magasság	1,085 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,450 mm	Tengelytáv	1,455 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	795 mm	Ülésmagasság -tól	809 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	212 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	212 kg
Zajterhelés állóhelyzetben	Zajterhelés állóhelyzetben	97 dB	Zajterhelés állóhelyzetben	98 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2024

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Az új Hornet sikeres átdolgozásaival és pimasz megjelenésével nagyon vonzó, anélkül, hogy túlságosan agresszív lenne. Egyedül a kijelzo tunik egy kicsit oda nem illonek az egyébként harmonikus dizájnban, a hátsó hangtompítót pedig még a közénk tartozó rövidlátók is messzirol felismerik, az Euro5+ üdvözletét küldi. De a Honda tartozékkatalógusának köszönhetoen ezek a vizuális feltunések is orvosolhatók egy kiegészíto szélvédovel, amely jobban integrálja a kijelzot és egy vékony SC-Project hangtompítóval. A 11.990 eurós, illetve az SP esetében 13.990 eurós harci árral pedig az új Hornisse komoly versenyzo lesz a vásárlók kegyeiért folytatott harcban, hiszen ár/teljesítmény arányban aligha akad riválisa.

Nagyon kedvezo ár

Jó kezelhetoség

Kulturált motorfutás

Kellemes megjelenés

Érezheto terhelésváltozás

TC vezérlés

Nincs többé egyoldalas lengokar