Triumph Street Cup 2017 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Street Cup 2017

Yamaha Tenere 700 2020

Áttekintés - Triumph Street Cup 2017 vs Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Street Cup 2017

Yamaha Tenere 700 2020

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Triumph Street Cup 2017 szemben Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Street Cup 2017

Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Street Cup 2017

Yamaha Tenere 700 2020

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	84.6 mm	Furat	80 mm
Löket	Löket	80 mm	Löket	65.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	55 HP	Max. Teljesítmény	73 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,900 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	80 Nm	Max. Nyomaték	68 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	3,230 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.55	Kompresszióarány	11.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	5	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	900 ccm	Lökettérfogat	689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	200 mm

Váz

Váz típusa	Váz típusa	Központi cső	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	282 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	255 mm	Átmérő	245 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Szélesség	Szélesség	740 mm	Szélesség	915 mm
Magasság	Magasság	1,105 mm	Magasság	1,455 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,435 mm	Tengelytáv	1,590 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	780 mm	Ülésmagasság -tól	880 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Cup 2017

Gyönyöru retro versenyzo. Sok vezetési szórakozás, kevés félelem. Nem egy gyilkos meztelen, de határozottan eros a csatában, ha lengésorientált vagy.

Lenyugözo megjelenés

nyomatékos, nagyon rugalmas motor

sportos, mégis kényelmes üléshelyzet

Az elektronika nem emlékszik arra, hogy a gyújtás kikapcsolása után kikapcsolta a kipörgésgátlót.

Yamaha Tenere 700 2020

A KTM vagy a Husqvarna sportos egyhengeres versenytársaihoz képest, amelyeket elobb szélvédovel, nagyobb tankkal stb. kell túrázásra alkalmassá tenni, a Twin simább vezethetoséget és ezáltal jobb hosszútávú képességeket kínál, a legtöbb kéthengeres versenytársához képest pedig - a KTM 890 Adventure R kivételével - nagyobb terepjáró képességeket. Mindenesetre a Tenere 700 igazi gazdagítása lett a túraendurók szegmensének, így megérte várni rá.

játékos kezelhetoség

nagyszeru motor

tiszta kivitel

teljesen állítható futómu

alacsony súly

kikapcsolható ABS

korrekt ár

kevés elektronika az országúti utazásokhoz

az ülés kényelmetlen lehet hosszú utazásokon

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Cup vs Yamaha Tenere 700

Ár Triumph Street Cup

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tenere 700

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Triumph Street Cup 2017 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Áttekintés - Triumph Street Cup 2017 vs Yamaha Tenere 700 2020

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Műszaki specifikációk Triumph Street Cup 2017 szemben Yamaha Tenere 700 2020

Motor és Meghajtás

Első Felfüggesztés

Hátsó Felfüggesztés

Váz

Fékek elöl

Fékek hátul

Adatok és Méretek

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Cup 2017

Yamaha Tenere 700 2020

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Cup vs Yamaha Tenere 700

Ár Triumph Street Cup

Ár Yamaha Tenere 700

1000PS partner