ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Husqvarna FE 450 2015 vs. KTM 500 EXC-F 2017

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

KTM 500 EXC-F 2017

KTM 500 EXC-F 2017

Loading...

Áttekintés - Husqvarna FE 450 2015 vs KTM 500 EXC-F 2017

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

KTM 500 EXC-F 2017

KTM 500 EXC-F 2017

Műszaki specifikációk Husqvarna FE 450 2015 szemben KTM 500 EXC-F 2017

Husqvarna FE 450 2015
KTM 500 EXC-F 2017
Husqvarna FE 450 2015
Husqvarna FE 450 2015
KTM 500 EXC-F 2017
KTM 500 EXC-F 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat95 mmFurat95 mm
LöketLöket63.4 mmLöket72 mm
IndításIndításKickIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaKözponti cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége80 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága100 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól970 mmÜlésmagasság -tól960 mm

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

Még mindig az arany középút. Sokkal könnyebb vezetni, mint egy 350-est. Nem olyan ideges, de egy kicsit nehézkesebb. A teljesítmény és a nyomaték végtelen. Az 501-es oszintén szólva felesleges. Ez a motor senkinek sem túl gyenge. Valószínuleg nem a legmenobb választás, a 450-es évekig "mainstream" volt, de egy kemény enduro hét során a legjobb partner, amit csak kívánhatsz. A laza összeköto szakaszokon gyorsan elfelejtodik a néhány plusz kiló. A teszt során egy Rekluse automata kuplunggal is meglovagoltuk. Remekül muködött és erot takarított meg.

nagy teljesítmény, de mégis könnyen vezetheto

kiváló kezelhetoség szinte minden helyzetben

nem ideges, nem billeg, stabil, de elég jól kezelheto

magas építési minoség

kiforrott, ezerszer bizonyított koncepció.

Lassabb, mint egy 350-es vagy egy kétütemu a speciális szakaszon

A baleset után eszedbe jutnak a 350-eshez képest plusz kilók - ha fel kell szedni oket.

KTM 500 EXC-F 2017

KTM 500 EXC-F 2017

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Husqvarna FE 450 vs KTM 500 EXC-F

Ár Husqvarna FE 450

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 500 EXC-F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH