BMW R 1250 RT 2023 vs. Honda NT1100 DCT 2025

BMW R 1250 RT 2023

Honda NT1100 DCT 2025

Áttekintés - BMW R 1250 RT 2023 vs Honda NT1100 DCT 2025

BMW R 1250 RT 2023

Honda NT1100 DCT 2025

Műszaki specifikációk BMW R 1250 RT 2023 szemben Honda NT1100 DCT 2025

BMW R 1250 RT 2023

Honda NT1100 DCT 2025

BMW R 1250 RT 2023

Honda NT1100 DCT 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Boxer	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	102.5 mm	Furat	92 mm
Löket	Löket	76 mm	Löket	81.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	136 HP	Max. Teljesítmény	102 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	143 Nm	Max. Nyomaték	112 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.5	Kompresszióarány	10.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék-levegő	Hűtés	folyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen	Elérhető A2-es jogosítvánnyal
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,254 ccm	Lökettérfogat	1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Telelever	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	37 mm	Átmérő	45 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	150 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	136 mm	Rugóút	150 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	64.1 fok	Kormányzási tengely szöge	63.5 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	116 mm	Kormányutánfutás	108 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	276 mm	Átmérő	256 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,222 mm	Hosszúság	2,240 mm
Szélesség	Szélesség	985 mm	Szélesség	860 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,485 mm	Tengelytáv	1,535 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	805 mm	Ülésmagasság -tól	820 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	25 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20.4 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	110 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	116 g/km
95dB feletti állóhelyzeti zaj	95dB feletti állóhelyzeti zaj		95dB feletti állóhelyzeti zaj

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelző, Szélvédő állítható	Felszereltség	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB aljzat, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 RT 2023

A BMW R 1250 RT egyszeruen jobb érzés egy hosszú túrán. A nehéz motor tömören ül a kézben, és fürgén kacskaringózik a kanyarokban. Nagyszeru túramotor.

Kiváló szél- és idojárásvédelem

Nagyszeru boxermotor

Eros nyomaték

A motor könnyu szabályozhatósága

Jól megtervezett kezeloszervek

Nagyszeru integrált csomagtartó

Nagy stabilitás még nagy sebességnél is.

Kicsit nehézkes manoverezéskor

alacsony fordulatszámon kissé szaggatott váltások

átláthatatlan féknyomáspont

Honda NT1100 DCT 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 RT vs Honda NT1100 DCT

Ár BMW R 1250 RT

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NT1100 DCT

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak