Kawasaki Ninja 125 2023 vs. KTM RC 390 2023

Kawasaki Ninja 125 2023

KTM RC 390 2023

Áttekintés - Kawasaki Ninja 125 2023 vs KTM RC 390 2023

Kawasaki Ninja 125 2023

KTM RC 390 2023

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja 125 2023 szemben KTM RC 390 2023

Kawasaki Ninja 125 2023

KTM RC 390 2023

Kawasaki Ninja 125 2023

KTM RC 390 2023

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	58 mm	Furat	89 mm
Löket	Löket	47.2 mm	Löket	60 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	15 HP	Max. Teljesítmény	44 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	11.7 Nm	Max. Nyomaték	37 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,700 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.7	Kompresszióarány	12.6
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	125 ccm	Lökettérfogat	373.2 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	37 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	110 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	150 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	66.2 fok	Kormányzási tengely szöge	66.5 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	90 mm	Kormányutánfutás	84 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	263 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	Szirom	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	193 mm	Átmérő	230 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,330 mm	Tengelytáv	1,343 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	785 mm	Ülésmagasság -tól	824 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	148 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	164 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	11 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.7 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A1	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja 125 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM RC 390 2023

A KTM RC 390 sportos és dinamikus motorkerékpárként mutatkozik be, amely különösen alkalmas azoknak a motorosoknak, akik agilis és fordulékony gépet keresnek. Teljesen állítható futómuve és alacsony súlya precíz és könnyu kezelhetoséget biztosít, míg az átfogó elektronikai csomag, beleértve az innovatív Supermoto ABS-t, további biztonságot és vezetési élményt nyújt. A motor viszont gyengeségeket mutat a teljesítmény leadásában, különösen az alsó fordulatszám-tartományban, ami nem az, amit egy egyhengeres motortól elvárnánk. Az agresszív üléspozíció kétélu kard: sportos vezetési élményt nyújt, de hosszabb utakon kényelmetlen lehet.

Alváz és kezelés Elektronika és biztonsági funkciók Ergonómia a sportos vezetok számára

Sebességváltó és váltási kényelem

Motor teljesítménye Üléshelyzet a kényelem szempontjából

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja 125 vs KTM RC 390

Ár Kawasaki Ninja 125

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM RC 390

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Kawasaki Ninja 125 2023 vs. KTM RC 390 2023

Áttekintés - Kawasaki Ninja 125 2023 vs KTM RC 390 2023

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja 125 2023 szemben KTM RC 390 2023

Motor és Meghajtás

Első Felfüggesztés

Hátsó Felfüggesztés

Váz

Fékek elöl

Fékek hátul

Adatok és Méretek

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja 125 2023

KTM RC 390 2023

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja 125 vs KTM RC 390

Ár Kawasaki Ninja 125

Ár KTM RC 390

1000PS partner