Yamaha XSR900 2024 vs. Triumph Trident 660 2025

Yamaha XSR900 2024

Triumph Trident 660 2025
Áttekintés - Yamaha XSR900 2024 vs Triumph Trident 660 2025

Yamaha XSR900 2024

Triumph Trident 660 2025
Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2024 szemben Triumph Trident 660 2025
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 78 mm | Furat | 74 mm |
Löket | Löket | 62.1 mm | Löket | 51.1 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 119 HP | Max. Teljesítmény | 81 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 10,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 10,250 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 93 Nm | Max. Nyomaték | 64 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 7,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,250 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11.5 | Kompresszióarány | 11.95 |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 3 | Hengerek száma | 3 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 889 ccm | Lökettérfogat | 660 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | Kayaba | Márka | Showa |
Rugóút | Rugóút | 130 mm | Rugóút | 120 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Márka | Márka | Kayaba | Márka | Showa |
Rugóút | Rugóút | 137 mm | Rugóút | 130 mm |
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Twin Tube | Váz típusa | Perimeter |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 65 fok | Kormányzási tengely szöge | 24.6 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 108 mm | Kormányutánfutás | 107.3 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 298 mm | Átmérő | 310 mm |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 245 mm | Átmérő | 255 mm |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Szélesség | Szélesség | 860 mm | Szélesség | 795 mm |
Magasság | Magasság | 1,155 mm | Magasság | 1,089 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,495 mm | Tengelytáv | 1,401 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 810 mm | Ülésmagasság -tól | 805 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 193 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 189 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 14 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A2, A |
Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 300 km | Max. megtehető táv | 304 km |
kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 116 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 107 g/km |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 5 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 4.6 l/100km |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha XSR900 2024

A Yamaha XSR900 egy sportos retró motor, eros háromhengeres motorral és modern elektronikával, például dolésszögfüggo kipörgésgátlóval és kanyarstabilizáló ABS-szel. Lenyugöz stabilitásával, agilis kezelhetoségével és határozott futómuvével, bár a hosszú szakaszokon átengedi a bukkanókat. Ideális a retro bájjal rendelkezo sportos motorkerékpárok szerelmeseinek.
Eroteljes motor
Alapfelszereltségként gyorsváltó
Jó fékek
Elektronikai csomag
Sportos, de hétköznapi ergonómia
Ár-érték arány
Sok tartozék rendelheto gyárilag
Jó stabilitás nagy sebességnél
Sportos futómu
Precíz gyorsváltó
kemény ülés
alacsony kormányszög
rezgések a közepes sebességtartományban
Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon
Triumph Trident 660 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.