ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Yamaha R9 2025 vs. Yamaha XSR900 2023

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha XSR900 2023

Yamaha XSR900 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha R9 2025 vs Yamaha XSR900 2023

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha XSR900 2023

Yamaha XSR900 2023

Műszaki specifikációk Yamaha R9 2025 szemben Yamaha XSR900 2023

Yamaha R9 2025
Yamaha XSR900 2023
Yamaha R9 2025
Yamaha R9 2025
Yamaha XSR900 2023
Yamaha XSR900 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat78 mm
LöketLöket62.1 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény119 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat890 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút118 mmRugóút137 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge68 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás94 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,155 mm
SzélességSzélesség705 mmSzélesség860 mm
MagasságMagasság1,180 mmMagasság1,155 mm
TengelytávTengelytáv1,420 mmTengelytáv1,495 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)195 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás116 g/kmkombinált CO2-kibocsátás116 g/km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Még ha az R9 nem is lett egy kompromisszumok nélküli R6, megfelelo sportos karaktert mutat, és még a versenypályán is jól teljesít, és nagyon szórakoztató vezetni. A kezdok valószínuleg még könnyebben eligazodnak vele a pályán, mint egy R6-ossal. Másrészt az R9 a nagy nyomatékú motorjával és a nyugodtabb üléspozícióval sokkal inkább alkalmas a mindennapi használatra, még ha természetesen nem is éri el egy MT09 vezetési kényelmét. A Yamaha pedig már megmutatta, hogy az új motor a versenypályán is képes jól teljesíteni a Supersport világbajnokságon aratott elso gyozelmével. A2-es alkalmasságával és kedvezo belépo árával a Yamaha új megközelítést teremtett a hétköznapi szupersportmotorok terén, amely minden bizonnyal a kezdok számára is érdekes lehet.

Nagy hasznos teljesítménytartomány

jó automata sebességváltó kibovített funkcionalitással

alkalmas közúti és versenypályás használatra

integrált adatrögzítés.

Keskeny térdszög a magas lovasok számára

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Yamaha XSR900 2023

Yamaha XSR900 2023

A Yamaha XSR900 egy sportos retró motor, eros háromhengeres motorral és modern elektronikával, például dolésszögfüggo kipörgésgátlóval és kanyarstabilizáló ABS-szel. Lenyugöz stabilitásával, agilis kezelhetoségével és határozott futómuvével, bár a hosszú szakaszokon átengedi a bukkanókat. Ideális a retro bájjal rendelkezo sportos motorkerékpárok szerelmeseinek.

Eroteljes motor

Alapfelszereltségként gyorsváltó

Jó fékek

Elektronikai csomag

Sportos, de hétköznapi ergonómia

Ár-érték arány

Sok tartozék rendelheto gyárilag

Jó stabilitás nagy sebességnél

Sportos futómu

Precíz gyorsváltó

kemény ülés

alacsony kormányszög

rezgések a közepes sebességtartományban

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R9 vs Yamaha XSR900

Ár Yamaha R9

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH