Yamaha MT-10 SP 2024 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

Yamaha MT-10 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2024

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2024 vs BMW R nineT Scrambler 2018

Yamaha MT-10 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2024

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2024 szemben BMW R nineT Scrambler 2018

Yamaha MT-10 SP 2024
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat79 mmFurat101 mm
LöketLöket50.9 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény166 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték116 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungSzáraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge61.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás110.6 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő265 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség880 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,527 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)214 kgMenetkész tömeg (ABS-el)220 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Igazából nincs értelme megpróbálni kitalálni, hogy miért olyan népszeru az R nineT, a koncepció nyilvánvalóan kiválóan illeszkedik napjainkba. A BMW R nineT Scrambler is kiválóan muködik, ugyanarra a "régi", léghutéses boxermotorra támaszkodva, amelyet a BMW csodával határos módon Euro4-kompatibilissé tett anélkül, hogy a teljesítmény vagy a karakter feláldozná. A futómu lágyabb, a tengelytáv hosszabb, a felszereltség pedig spártai - de Scrambler álnéven ez tökéletesen elfogadható, elvégre a hangsúly a kényelmes motorozáson van. Az opcionális egyszemélyes nyereg kissé kemény, de az R nineT Scrambler korántsem kényelmetlen, és a vezetési pozíció különösen meggyozo. Ha tehát együtt tudsz élni a kevesebb felszereltséggel, az alumínium helyett acéllal és egyszerubb rugóelemekkel, akkor a Scramblerrel rengeteg pénzt spórolhatsz - amit aztán a legjobban a testreszabásba fektethetsz!

Boxermotor karakterrel - rezgések, teljesítmény és hang is benne van. Mindemellett Euro4-kompatibilis

kényelmes futómu

kellemes üléspozíció

eroteljes fékek

meno megjelenés

jóval olcsóbb, mint az R nineT.

meglehetosen kemény nyereg

spártai muszerfal, az alapban fordulatszámméro és sebességváltó kijelzo nélkül

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs BMW R nineT Scrambler

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R nineT Scrambler

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH