KTM 450 EXC-F 2024
A KTM 450 EXC 2025 megbízható enduró mindenes, amely csendes és eroteljes motorkarakterisztikájával különösen a hosszabb túrákon ér el jó eredményeket.
a széles fordulatszám-tartomány sok vezetési hibát megbocsát
mindig tiszta reakció-viselkedés
a motor könnyedén kirázza az erot a hüvelyébol, és soha nem kerül igazi kihívás elé. A keményen dolgozó, sok órát motorozó motorosok valószínuleg jobban fognak vele boldogulni, mint a radikálisabb 250-es vagy 350-es modellekkel
sima, csendes teljesítményleadás
viszonylag alacsony fogyasztás
praktikus karbantartási intervallumok
kellemesen szabályozható motorfék.
A motor nagyon lassú szakaszokon gyorsan felmelegszik
lejtmenetben kissé igényesebb, mint a kis lökettérfogatúak vagy a kétütemuek
a hang kissé túl tolakodó az érzékeny régiókban
a fárasztó gázadás új térképezést igényel az ECU-ban.
Husqvarna FE 501 2024
Túleroltetett? Igen, természetesen! De a nyeregben ennek is megvannak az elonyei. Sok helyzetben még rossz felszereléssel is át lehet menteni magunkat a nehéz akadályokon. Az 501-es a legalacsonyabb fordulatszámmal is megbirkózik, és fáradtan is nehézkesen csörtet végig a pályán. A sportos pilóták valószínuleg kerülni fogják az FE 501-et. Ok jobb köridoket fognak elérni a 350-essel vagy a kétütemuvel. Az 501-es azonban jó választás a tapasztalt pilótáknak, akik versenystressz nélkül is szeretnek hosszú szakaszokat megtenni.
Praktikus vázbeállítás a legkülönbözobb felhasználási módokhoz
Alacsony rezgésszint a nyeregben
Nagyon praktikus részletek
Nagyszeru ergonómia a nyeregben
Jól hangolt motor, amely kihasználja a hatalmas potenciált
Nagyon kellemes és alaposan pihenteto vezetni hosszú távokon
Nagyon jó teljesítmény meredek lejtokön - jó tapadás, meglepoen alacsony kerékveto hajlam.
A csomagtérben lévo muanyagok gyorsan nagyon kopottnak tunnek
Az árak általában mindig vélemény kérdése - ebben az esetben azonban az egész termékcsalád jónak, de drágának tunik
Az ülésen lévo süllyesztett fogantyú túlságosan elöl van
Az állványt kissé körülményesen kell kihajtani
Lejtmenetben a motor érezhetoen nehezebben nyomja, mint a könnyebb modellek.
