BMW F 800 R 2016 vs. BMW R 1200 GS 2016

BMW F 800 R 2016

BMW R 1200 GS 2016

Áttekintés - BMW F 800 R 2016 vs BMW R 1200 GS 2016

BMW F 800 R 2016

BMW R 1200 GS 2016

Műszaki specifikációk BMW F 800 R 2016 szemben BMW R 1200 GS 2016

BMW F 800 R 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW F 800 R 2016

BMW R 1200 GS 2016

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	82 mm	Furat	101 mm
Löket	Löket	75.6 mm	Löket	73 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	90 HP	Max. Teljesítmény	125 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,700 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	86 Nm	Max. Nyomaték	125 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,800 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.02	Kompresszióarány	12.5
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Kardán
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen
Lökettérfogat	Lökettérfogat	798 ccm	Lökettérfogat	1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Rugóstag

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube, Teherbíró motor	Váz típusa	Twin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,145 mm	Hosszúság	2,207 mm
Szélesség	Szélesség	860 mm	Szélesség	953 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,520 mm	Tengelytáv	1,507 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	790,770,820 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 800 R 2016

EURO4 motorral, új vezetési módokkal, új muszerekkel és új színekkel indul az F 800 R az új szezonban. Elso pillantásra csak az impozáns, rozsdamentes acél kipufogóvégekrol ismerheto fel. Egyike azoknak a kifejlett motorkerékpároknak, amelyeket jelentos sportossága ellenére a leheto legszélesebb felhasználói csoportnak terveztek. Ezért abszolút kezdobarát (gázzal), de a tapasztalt közönséget is képes inspirálni. Karaktere kissé pragmatikus marad, de a soros kettes összetéveszthetetlen, üreges hangja kárpótol ezért.

eros fékek

korszerusített felszereltség

alacsony súly

hozzáférheto geometria

jellegzetes hangzás

kissé pragmatikus

a pezsgés kissé hiányzik

BMW R 1200 GS 2016

Egy GS szinte bárhol otthon van - de a versenypályán csak korlátozottan. Élvezet érezni a részben vízhutéses boxer kéthengeres erejét a kanyar kijáratánál - csak papíron tunik a 125 lóero sokkal gyengébbnek, mint a konkurencia 150 vagy akár 160 lóeros teljesítménye. A 125 newtonméteres nyomatékkal a gyorsulás alulról amúgy is kiváló, és a 238 kilós, menetkész GS a vaskos megjelenése ellenére sem hordoz túl sok puffot. A nagyon szuk kanyarokban az alacsony súlypont is pozitívan hat - a BMW R 1200 GS-t nagyon nehéz feltörni! Még az elso teleszkópos felfüggesztés is, amely elnyomja az elso kerék fékezés közbeni besüllyedési hajlamát, tökéletesen illeszkedik a GS összképébe, és csak kis mértékben von le a sportos karakterébol.

eros motor

alacsony fogyasztás

kényelmes üléshelyzet

terepen is használható

jó hírnév

Hosszú és drága feláras oldal

Telelever elso felfüggesztés némi megszokást igényel

Fék nagyon éles.