KTM Freeride 350 2012 vs. Fantic XEF 250 Trail 2021

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

Fantic XEF 250 Trail 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021

Loading...

Műszaki specifikációk KTM Freeride 350 2012 szemben Fantic XEF 250 Trail 2021

KTM Freeride 350 2012
Fantic XEF 250 Trail 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat88 mmFurat77 mm
LöketLöket57.5 mmLöket53.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény23 HPMax. Teljesítmény21 HP
KompresszióarányKompresszióarány12.3 Kompresszióarány13.8
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat349.7 ccmLökettérfogat249.6 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaPerimeterVáz típusaPerimeter

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége110 mmHátsó gumiabroncs szélessége120 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,418 mmTengelytáv1,420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól895 mmÜlésmagasság -tól915 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása5.5 lÜzemanyagtartály kapacitása7.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

A Freeride nem próbálja ötvözni a triált és az endurót, hogy mindkét mufajban osztálybajnok legyen. Trialként egyszeruen túl nehéz lenne, versenyenduróként pedig hosszú távon valószínuleg túl törékeny. A Freeride minden bizonnyal jól fogadja majd a kisebb motorosok körében, mivel az alacsony ülésmagasság több ember számára nyitja meg az endurózás lehetoségét.

Nagy szilárdságú vázfedélzet

pozitív futómu

alacsonyabb üléspozíció - biztonságot sugároz.

Hátrányos az EXC-F-hez képest a teljes gázzal való áthaladásban és a nagyobb ugrásokban.

Fantic XEF 250 Trail 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM Freeride 350 vs Fantic XEF 250 Trail

Ár KTM Freeride 350

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Fantic XEF 250 Trail

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások