Husqvarna FE 450 2024 vs. KTM 530 EXC 2010

Husqvarna FE 450 2024

Husqvarna FE 450 2024

KTM 530 EXC 2010

KTM 530 EXC 2010

Loading...

Áttekintés - Husqvarna FE 450 2024 vs KTM 530 EXC 2010

Husqvarna FE 450 2024

Husqvarna FE 450 2024

KTM 530 EXC 2010

KTM 530 EXC 2010

Műszaki specifikációk Husqvarna FE 450 2024 szemben KTM 530 EXC 2010

Husqvarna FE 450 2024
KTM 530 EXC 2010

Motor és Meghajtás

FuratFurat95 mmFurat95 mm
LöketLöket63.4 mmLöket72 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos, Kick
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat449.9 ccmLökettérfogat510.4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcső, Központi csőVáz típusaKözponti cső

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól952 mmÜlésmagasság -tól985 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg109.8 kgSzáraz tömeg113.9 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása8 lÜzemanyagtartály kapacitása9 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Husqvarna FE 450 2024

Husqvarna FE 450 2024

Az FE 450 egy nagyszeru sporteduro. De a többi lökettérfogatváltozat éles versenyével a klasszikus 450-esnek kevés hely jut. Igazság szerint a 350-es a jobb választás a legtöbb motoros számára. Akik pedig szeretnek hosszabb szakaszokon motorozni, azoknak egyenesen a még magabiztosabb 501-eshez kell fordulniuk. A 450-es nem csinál semmi rosszat, és tényleg jó - de a többi lökettérfogatosztály markánsabb karakterjegyeket kínál, és így még jobban megfelelhet a vásárló ízlésének.

Praktikus futómu beállítások szélesköru felhasználásra

Nagyszeru tapadás

Pontos vonalvezetés

Alacsony rezgésszint a nyeregben

Robusztus összkép

Nagyon praktikus részletek

Alacsony súly

Nagyszeru ergonómia a nyeregben

Rengeteg hely a motoron

Kiváló minoségu futómu

Nagyon eros és fordulatszám-élénk motor - boldoggá teszi a sportos motorosokat

Nagyon jó teljesítmény a meredek lejtokön - jó tapadás, meglepoen alacsony hajlam a megpördülésre.

A csomagtérben lévo muanyagok hamar nagyon kopottnak tunnek

az árak általában mindig vélemény kérdése - ebben az esetben azonban az egész kínálat jónak, de mindenhol drágának tunik

az ülésen a süllyesztett fogantyú túlságosan elöl van

az állványt kissé körülményesen kell kihajtani

KTM 530 EXC 2010

KTM 530 EXC 2010

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Husqvarna FE 450 vs KTM 530 EXC

Ár Husqvarna FE 450

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 530 EXC

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH