Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. KTM 690 Duke 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 690 Duke 2017

Áttekintés - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs KTM 690 Duke 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 690 Duke 2017

Műszaki specifikációk Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 szemben KTM 690 Duke 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 690 Duke 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 690 Duke 2017

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	52 mm	Furat	102 mm
Löket	Löket	58.7 mm	Löket	84.5 mm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.2	Kompresszióarány	12.6
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Antihopping
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	124.66 ccm	Lökettérfogat	690 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	265 mm	Rugóút	135 mm

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	270 mm	Rugóút	135 mm

Fékek elöl

Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	320 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	120 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	90 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,435 mm	Tengelytáv	1,466 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	920 mm	Ülésmagasság -tól	835 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	7.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

A Beta a kategóriájában a legsportosabb megjelenésu kerékpár. A motort évtizedek óta tesztelik különbözo modellekben, és problémamentesnek minosítheto. A fékek és a futómu a kategóriájában alapfelszereltségnek minosítheto és jó munkát végeznek. Az ABS és a hozzá kapcsolódó C-ABS hiánya terepen való vezetéskor csorbítja a vezetési élményt.

Sportos megjelenés

Problémamentes motor

Garantált terepjáró szórakozás

Fékek és futómu "csak" osztályszabvány

C-ABS

Korlátozottan állítható futómu

KTM 690 Duke 2017

Ha figyelembe vesszük, hogy a KTM Duke család honnan indult, a 690 Duke hihetetlen elorelépés. A motor rendkívül kifinomult, ugyanakkor egy utcai egyhengereshez képest harsány. A fedélzeti technológia ellenére ez még mindig egy nagyon könnyu motorkerékpár, és már-már játéknak nevezheto (a jó értelemben vett). Egyedül az üléspozíciója osztja meg a véleményeket, ugyanis a 2012-es Duke 4-gyel az egykori szupermotókból egy szinte szelíd, elso kerékre orientált üléspozíciójú naked bike lett. Elonye: a hétköznapok és a hosszú túrák nem jelenthetnek gondot a jelenlegi Duke-on.

nagy teljesítményu motor

mindennapi használatra alkalmas

sok technikai segédeszköz

fordulékony

egyenletes futás

Egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke