Husqvarna FE 450 2024 vs. Husqvarna FC 250 2019

Husqvarna FE 450 2024

Husqvarna FC 250 2019

Áttekintés - Husqvarna FE 450 2024 vs Husqvarna FC 250 2019

Husqvarna FE 450 2024

Husqvarna FC 250 2019

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk Husqvarna FE 450 2024 szemben Husqvarna FC 250 2019

Husqvarna FE 450 2024

Husqvarna FC 250 2019

Husqvarna FE 450 2024

Husqvarna FC 250 2019

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	95 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	63.4 mm	Löket	82.8 mm
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék

Első Felfüggesztés

Rugóút	Rugóút	300 mm	Rugóút	310 mm

Hátsó Felfüggesztés

Rugóút	Rugóút	300 mm	Rugóút	300 mm

Fékek elöl

Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	260 mm

Fékek hátul

Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	220 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	80 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	100 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	110 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	90 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	952 mm	Ülésmagasság -tól	960 mm
Száraz tömeg	Száraz tömeg	109.8 kg	Száraz tömeg	98.8 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	8 l	Üzemanyagtartály kapacitása	7 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Husqvarna FE 450 2024

Az FE 450 egy nagyszeru sporteduro. De a többi lökettérfogatváltozat éles versenyével a klasszikus 450-esnek kevés hely jut. Igazság szerint a 350-es a jobb választás a legtöbb motoros számára. Akik pedig szeretnek hosszabb szakaszokon motorozni, azoknak egyenesen a még magabiztosabb 501-eshez kell fordulniuk. A 450-es nem csinál semmi rosszat, és tényleg jó - de a többi lökettérfogatosztály markánsabb karakterjegyeket kínál, és így még jobban megfelelhet a vásárló ízlésének.

Praktikus futómu beállítások szélesköru felhasználásra

Nagyszeru tapadás

Pontos vonalvezetés

Alacsony rezgésszint a nyeregben

Robusztus összkép

Nagyon praktikus részletek

Alacsony súly

Nagyszeru ergonómia a nyeregben

Rengeteg hely a motoron

Kiváló minoségu futómu

Nagyon eros és fordulatszám-élénk motor - boldoggá teszi a sportos motorosokat

Nagyon jó teljesítmény a meredek lejtokön - jó tapadás, meglepoen alacsony hajlam a megpördülésre.