Indian Scout Bobber 1131 2018 vs. BMW R 18 2020

Indian Scout Bobber 1131 2018

BMW R 18 2020

Áttekintés - Indian Scout Bobber 1131 2018 vs BMW R 18 2020

Indian Scout Bobber 1131 2018

BMW R 18 2020

Műszaki specifikációk Indian Scout Bobber 1131 2018 szemben BMW R 18 2020

Indian Scout Bobber 1131 2018

BMW R 18 2020

Indian Scout Bobber 1131 2018

BMW R 18 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Boxer
Furat	Furat	99 mm	Furat	107.1 mm
Löket	Löket	73 mm	Löket	100 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	94 HP	Max. Teljesítmény	91 HP
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	98 Nm	Max. Nyomaték	168 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,900 ford./perc	Maximális teljesítmény	3,000 ford./perc
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Kardán
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,133 ccm	Lökettérfogat	1,802 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Monoshock
Anyag	Anyag	Acél	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	65 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,311 mm	Hosszúság	2,440 mm
Szélesség	Szélesség	880 mm	Szélesség	964 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,562 mm	Tengelytáv	1,731 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	643 mm	Ülésmagasság -tól	690 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	257 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	345 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	125 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Indian Scout Bobber 1131 2018

Az Indian Scout Bobber egy olyan motorkerékpár, amely eroteljes megjelenésével és modern erényeivel nyugöz le. Bár a külsoségek megosztják a véleményeket, az Indian a 2018-as bobber-összehasonlítás teljes tesztcsapatát elcsábítja eros V2-es eroforrásával. Alacsony ülésmagasságának és jóindulatú kezelhetoségének köszönhetoen kezdobarátnak mondható, annak ellenére, hogy 255 kilogrammot nyom teljesen tankolva. Egyedül a korlátozott dolésszög-térfogat fékezi a vezetés élvezetét, de még a húzós lábtartó is intenzív boldogságpillanatokat okozhat.

eros motor

eros nyomaték

sima sebességváltó

kényelmes üléshelyzet

alacsony ülésmagasság

korlátozott dolésszög-távolság

BMW R 18 2020

A BMW R 18 egy gyönyöruen elkészített motorkerékpár. Minden, ami vele kapcsolatos, valódi. A nagy boxer a BMW márka barátainak, de az extrovertált mechanikus motorkerékpár-technika barátainak is örömet szerez. Vezetési módban a motor kellemesen adagolható, és így jól illeszkedik az elérheto kezelhetoséghez. A felszereltségi lehetoségek szinte korlátlanok. A menetdinamika, a futómu és az elektronikai csomag tekintetében a BMW nem tör új utakon. Ez egy jól elkészített klasszikus szép cruiser. Az üléshelyzet felforrósítja az indulatokat. A tesztút során azonban az újságírók jól megbirkóztak vele. Hosszú lábakkal hajlamos kicsit nehezebben ülni a motoron.

Autentikus megjelenés

kidolgozottan színpadra állított, gyönyöru léghutéses boxermotor

kellemes adagolás, jó húzás

sokféle vezetési mód

minoségi és szeretetteljes részletek

sok lehetoség a személyre szabásra

precíz váltó

könnyu kezelhetoség.

Durván szabályozott kipörgésgátló

nem lehetséges a lábakkal eloretolt üléspozíció - hosszú lábak esetén kissé bosszantó.