BMW K 1600 GT 2014 vs. Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Loading...

Áttekintés - BMW K 1600 GT 2014 vs Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Műszaki specifikációk BMW K 1600 GT 2014 szemben Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2014
Kawasaki GTR 1400 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat72 mmFurat84 mm
LöketLöket67.5 mmLöket61 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény155 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték175 NmMax. Nyomaték136 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,250 ford./percMaximális teljesítmény6,200 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány10.7
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
LökettérfogatLökettérfogat1,649 ccmLökettérfogat1.352 ccm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaExtrudált profilVáz típusaMonocoque

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban319 kgSúly menetkész állapotban308 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása24 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Rendkívül kulturált sorhatos motor, hatalmas nyomatékkal és rengeteg erovel - de mindenféle erofitogtatási hajlandóság nélkül, egyszeruen csak a legmagasabb szuverenitású eroforrás. Agilis és fürge a 339 kg-os (teljesen feltankolt) élosúly ellenére. A Dynamic ESA, a DTC, az ABS Pro és a váltóasszisztens révén sportosan és biztonságosan vezetheto.

Kellemes, teljesen nyugodt üléspozíció

kiváló elektronika a kipörgésgátlótól a félaktív felfüggesztésig

ABS Pro

váltóasszisztens

sokkal sportosabb vezetni, mint azt a méretei sugallják.

A pilótafülke már kissé elavultnak tunik a beépített technológiával szemben

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Alig maradt valami, amit ne javítottak volna a GTR-en. Sok minden sokkal jobb, néhány dolog egy kicsit jobb. De minden közvetlenül érezheto a motoros számára, és növeli a jó közérzetet a túrán.

Muszaki innováció

futött markolatok

kényelem

elektromosan állítható szélvédo

kipörgésgátló

ABS

pozitív kezelhetoség.

Megoldás a tartály táska nem meggyozo

kesztyutartó már nem áll rendelkezésre

tükrök nem kínálnak 100%-os kilátás hátrafelé

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW K 1600 GT vs Kawasaki GTR 1400

Ár BMW K 1600 GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki GTR 1400

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH