Suzuki GSX-R 600 2005 vs. Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-R 600 2005 vs Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-R 600 2005 szemben Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSX-R 600 2005
Suzuki GSR 750 2016

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény106 HP
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat599 ccmLökettérfogat749 ccm

Adatok és Méretek

TengelytávTengelytáv1,390 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség260 km/hLegnagyobb sebesség220 km/h
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Radikális ergonómiája és nagy teljesítményu sportmotorja ellenére a Suzuki GSX-R 600 (K5) képes lenyugözni a Race Around Austria hosszú szakaszain. Motorja egyenletesen jár, a futómu pedig több mint minimális kényelmet nyújt. A praktikus Michelin abroncsokkal kombinálva olyan sportos, közvetlen vezetési élményt nyújt, amit egy 18 éves motorkerékpártól nem is várnál. És ha gyors körökre van szükség a versenypályán, a Gixxer még mindig nagyon népszeru. A Bartin Mauerrel Brnóban elért körido (2:17 perc) magáért beszél.

Sima járású motor sportos pörgési élménnyel

Szilárd, stabil technológia

Eroteljes fékek

Mozgékony, mégis stabil vezethetoség

Radikális ergonómia A sportos vezetés magas fordulatszámot igényel

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

Pengeéles kialakítás, agresszív elso és keskeny hátsó rész - ahogy a gyors utcai versenyzok mindig is akarták. Kár, hogy a hátsó lengokar elhanyagolták (hivatalosan súly-, nem hivatalosan költség okokból), és az elso kétdugattyús fékrendszer kissé gyengének tunik. A menet közbeni teljesítmény azonban mind nagy sebességnél, mind szuk kanyarokban egészen jó.

Vonzó összkép

stabil kezelhetoség

a felfüggesztési elemek sikeres hangolása

megfelelo kényelem

könnyen leolvasható muszerek.

A fékrendszer sok kézi erot igényel

a dobozos lengokar nem különösebben szép

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-R 600 vs Suzuki GSR 750

Ár Suzuki GSX-R 600

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSR 750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH