Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2020 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

A Kawasaki Z900 2020 és a Triumph Speed Triple 1050 2011 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a Z900 2020-nak 4 hengere van, míg a Speed Triple 1050-nek csak 3. A Z900 2020 maximális teljesítménye 125,4 HP, míg a Speed Triple 1050 maximális teljesítménye 132 HP. A Z900 2020 maximális nyomatéka 98,6 Nm, míg a Speed Triple 1050 maximális nyomatéka 110 Nm. A Z900 2020 lökettérfogata 948 ccm, míg a Speed Triple 1050 lökettérfogata 1050 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a beállítási lehetőségek különböznek. A Z900 2020-nál az első és a hátsó felfüggesztésnél is előfeszítés és visszapattanás beállítás lehetséges. A Speed Triple 1050-nél az első felfüggesztésnél tömörítés és visszapattanás beállítás lehetséges, míg a hátsó felfüggesztésnél csak tömörítés és visszapattanás beállítás lehetséges.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Z900 2020-nak dupla bölcső váza van, míg a Speed Triple 1050-nek twin tube alumínium váza van.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik négy dugattyús első fékekkel. Azonban a technológia különbözik. A Z900 2020-nak szirom fékei vannak, míg a Speed Triple 1050-nek radiális fékei vannak.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. Azonban a hátsó gumiabroncsok szélessége és átmérője különbözik. A Z900 2020-nak 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű hátsó gumiabroncsa van, míg a Speed Triple 1050-nek 190 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv terén is van különbség. A Z900 2020 tengelytávja 1450 mm, míg a Speed Triple 1050 tengelytávja 1437 mm. Az ülésmagasság terén is van különbség. A Z900 2020 ülésmagassága 795 mm-től indul, míg a Speed Triple 1050 ülésmagassága 828 mm-től indul.

A Z900 2020-nak számos erőssége van, például erős négyhengeres motor, nagyszerű kezelhetőség, jó felszereltség, agresszív megjelenés és jó ár-érték arány. A Speed Triple 1050-nek ellenőrzött futóműve van, kemény hangja van és stabil. Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Z900 2020-nak a menü navigációja kissé fárasztó, és hiányzik a gyorsváltó opció. A Speed Triple 1050-nél a durva áttételezés néha megzavarja az ember és a gép közötti idillt.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2020 szemben Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z900 2020
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73,4 mmFurat79 mm
LöketLöket56 mmLöket71,4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125,4 HPMax. Teljesítmény132 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9250 ford./perc
NyomatékNyomaték98,6 NmNyomaték110 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7700 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,8 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2070 mmHosszúság2086 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség728 mm
MagasságMagasság1065 mmMagasság1120 mm
TengelytávTengelytáv1450 mmTengelytáv1437 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól828 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Több ero, több kiló, több gumi . Biztosan nem a legkezelhetobb, ami a tiroli hegyek megmászását a több száz hajtukanyarban idonként kimerítové teszi. De kiforrottabb, mint a Street Triple, tudja, hogyan kell simán és az idegeidre menés nélkül siklani a völgyben, és valamiért megbízhatóbbnak és biztonságosabbnak érzed.

Eroteljes háromhengeres motor

sportos vezetési érzet

egyenes üléshelyzet

stabil váz.

Showa felfüggesztési elemek kissé kényelmetlenek

makacs kezelhetoség.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1050

Egy 2020-as Kawasaki Z900 és egy 2011-es Triumph Speed Triple 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Kawasaki Z900 jelenlegi átlagára körülbelül 36%-al magasabb. A 2011-es Triumph Speed Triple 1050 motorkerékpárhoz képest több 2020-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 2020-as Kawasaki Z900 és 6 2011-es Triumph Speed Triple 1050. Egy Triumph Speed Triple 1050 eladásához kevesebb idő kell (77 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (124 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Triumph Speed Triple 1050 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Triple 1050, amelyenek a beszámolóját 2007.10.02.-án tettek közzé, 16 200 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Triple 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások