Ducati Diavel V4 2024 vs. BMW R 1250 RT 2022

Ducati Diavel V4 2024

BMW R 1250 RT 2022
Loading...
Műszaki specifikációk Ducati Diavel V4 2024 szemben BMW R 1250 RT 2022
Ducati Diavel V4 2024
BMW R 1250 RT 2022
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | V | Motor típusa | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 83 mm | Furat | 102.5 mm |
| Löket | Löket | 53.5 mm | Löket | 76 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 168 HP | Max. Teljesítmény | 136 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 10,750 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,750 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 126 Nm | Max. Nyomaték | 143 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 7,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,250 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 14 | Kompresszióarány | 12.5 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 46 mm | Fojtószelep átmérője | 52 mm |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping | Kuplung | Antihopping |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Kardán |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 2 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék-levegő |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,158 ccm | Lökettérfogat | 1,254 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Telelever |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 50 mm | Átmérő | 37 mm |
| Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 120 mm |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Előfeszítés |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Rugóút | Rugóút | 145 mm | Rugóút | 136 mm |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás |
| Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
| Váz | Váz | Alumínium | Váz | Acél |
|---|---|---|---|---|
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 64 fok | Kormányzási tengely szöge | 64.1 fok |
| Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 112 mm | Kormányutánfutás | 116 mm |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 330 mm | Átmérő | 320 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
| Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus |
| Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 265 mm | Átmérő | 276 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
| Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie | Vezetést segít rendszerek | ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 240 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 45 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,593 mm | Tengelytáv | 1,485 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 790 mm | Ülésmagasság -tól | 805 mm |
| Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 236 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 279 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 20 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 25 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Felszereltség
| Felszereltség | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző | Felszereltség | LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelző, Szélvédő állítható |
|---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Diavel V4 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
BMW R 1250 RT 2022

A BMW R 1250 RT egyszeruen jobb érzés egy hosszú túrán. A nehéz motor tömören ül a kézben, és fürgén kacskaringózik a kanyarokban. Nagyszeru túramotor.
Kiváló szél- és idojárásvédelem
Nagyszeru boxermotor
Eros nyomaték
A motor könnyu szabályozhatósága
Jól megtervezett kezeloszervek
Nagyszeru integrált csomagtartó
Nagy stabilitás még nagy sebességnél is.
Kicsit nehézkes manoverezéskor
alacsony fordulatszámon kissé szaggatott váltások
átláthatatlan féknyomáspont
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Diavel V4 vs BMW R 1250 RT
Ár Ducati Diavel V4
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár BMW R 1250 RT
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak



















