Triumph Daytona 660 2024 vs. Yamaha XSR700 2016

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Loading...

Áttekintés - Triumph Daytona 660 2024 vs Yamaha XSR700 2016

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Műszaki specifikációk Triumph Daytona 660 2024 szemben Yamaha XSR700 2016

Triumph Daytona 660 2024
Yamaha XSR700 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat74 mmFurat80 mm
LöketLöket51.1 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény75 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték69 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.05 Kompresszióarány11.5
LökettérfogatLökettérfogat660 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

RugóútRugóút110 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Váz

Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge23.8 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás82.3 mmKormányutánfutás90 mm

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő282 mm

Fékek hátul

ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,083 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség736 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,145 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,425 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)201 kgMenetkész tömeg (ABS-el)186 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

A Triumph Daytona 660 sokoldalú sportmotornak mutatja magát, amely mind közúton, mind hosszabb túrákon lenyugözo. Jellegzetes háromhengeres motorjával lenyugözo teljesítményt és széles fordulatszám-tartományt kínál, amely kezdoknek és tapasztalt motorosoknak egyaránt megfelel. A kényelmes üléspozíció és a jól hangolt futómu kellemes vezetési élményt biztosít, míg a kiváló minoségu kezeloszervek és a könnyu kuplung megkönnyítik a kezelést. Az olyan kritikus pontok ellenére, mint a széria gyorsváltó hiánya és az enyhe vibráció, a Daytona 660 kiegyensúlyozott összcsomagot kínál, amely sikeresen ötvözi a sportosságot és a kényelmet.

Eroteljes motor

Kényelmes üléshelyzet

Jó futómu

Kiváló minoségu kezeloszervek

Könnyu kezelhetoség

Kiváló hangzás

Vonzó kialakítás

Nincs szabványos gyorsváltó

Lágy váltóösszekötés Enyhe rezgések

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Ha egy olyan belépo szintu motorkerékpárt szeretne, amely hosszú ideig elégedetté teszi, ugyanakkor meno retró megjelenéssel rendelkezik, akkor a Yamaha XSR 700 körül tényleg nem lehet megkerülni. Az MT-07 muszaki alapját képezo, jelenleg valószínuleg a legnépszerubb kezdo motorkerékpárt vásárolod meg - csak más köntösben. Az XSR 700 legnagyobb diadala a hihetetlenül rugalmas soros kéthengeres, amely sem a kezdoket nem terheli túl, sem a tapasztalt motorosokat nem untatja. A gázreakció kellemesen közvetlen, az ero pedig nagyon harmonikusan fejlodik, itt soha nem lesz "hoppá" pillanat. Az XSR 700-at azonban inkább egy nyugodt cruisernek kell tekinteni, mint sportos motorkerékpárnak. A futómu nagyon könnyen meginog, ha gyorsan hajtunk, és bizonytalanságot visz a jármube. A tapasztalt motorosok könnyen megbirkóznak vele, de egy kezdo motorosnak lehet, hogy túlságosan megviseli.

Rugalmas motor

közvetlen eroátvitel

könnyu kezelhetoség

jó minoségu kivitelezés

Túl puha futómu

az üléspozíció megszokást igényel

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Daytona 660 vs Yamaha XSR700

Ár Triumph Daytona 660

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH