Royal Enfield Scram 411 2022 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Áttekintés - Royal Enfield Scram 411 2022 vs BMW R 18 Transcontinental 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Műszaki specifikációk Royal Enfield Scram 411 2022 szemben BMW R 18 Transcontinental 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	78 mm	Furat	107.1 mm
Löket	Löket	86 mm	Löket	100 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	24 HP	Max. Teljesítmény	91 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	4,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	32 Nm	Max. Nyomaték	158 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	3,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	9.5	Kompresszióarány	9.6
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Keményített, Száraz
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Kardán
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	5	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHV	Szelepvezérlés	OHV
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	Olaj-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	411 ccm	Lökettérfogat	1,802 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	49 mm
Rugóút	Rugóút	190 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	180 mm	Rugóút	120 mm
Anyag	Anyag	Acél	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	300 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	300 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	120 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	90 %	Hátsó gumiabroncs magassága	65 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,160 mm	Hosszúság	2,640 mm
Szélesség	Szélesség	840 mm	Szélesség	1,040 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,465 mm	Tengelytáv	1,695 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	795 mm	Ülésmagasság -tól	740 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	24 l
Legnagyobb sebesség	Legnagyobb sebesség	127 km/h	Legnagyobb sebesség	180 km/h
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	500 km	Max. megtehető táv	413 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	76.5 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	134 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	3.18 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5.8 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Royal Enfield Scram 411 2022

Sok stílusos motorkerékpár tisztességes áron? Igen, ezt kínálja a Royal Enfield Scram 411. A kivitelezés megfelelo, sot, az árkategóriához képest még jobb is. Tulajdonképpen csak egy kicsivel több csúcsteljesítmény hiányzik a Scramból, hogy országúton is simán tudjon elozni, és egy kicsit pontosabb elso fék. A többi stimmel!

nagyon vonzó ár

szép hangzás

turn by turn navigáció alapfelszereltségként

szép design, masszív és jó kivitelezés

nagyon könnyu kezelhetoség

nagyon könnyu kezelés

laza elso fék

kissé alacsony végsebesség és csúcsteljesítmény