Kawasaki KX250F 2016 vs. KTM 250 SX 2010

Kawasaki KX250F 2016

Kawasaki KX250F 2016

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Loading...

Áttekintés - Kawasaki KX250F 2016 vs KTM 250 SX 2010

Kawasaki KX250F 2016

Kawasaki KX250F 2016

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Műszaki specifikációk Kawasaki KX250F 2016 szemben KTM 250 SX 2010

Kawasaki KX250F 2016
KTM 250 SX 2010

Motor és Meghajtás

FuratFurat77 mmFurat66.4 mm
LöketLöket53.6 mmLöket72 mm
IndításIndításKickIndításKick
GyújtásGyújtásCDI, DigitálisGyújtásKokusan
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat249 ccmLökettérfogat249 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaPerimeterVáz típusaKözponti cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége80 mmElső gumiabroncs szélessége80 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága100 %Első gumiabroncs magassága100 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége100 mmHátsó gumiabroncs szélessége110 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága90 %Hátsó gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője19 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,475 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól945 mmÜlésmagasság -tól985 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása6.1 lÜzemanyagtartály kapacitása8 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki KX250F 2016

Kawasaki KX250F 2016

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Bár a kétütemuek nem rendelkeznek deflektorral, ez nem jelenti azt, hogy minden marad a régiben. Az új dizájn és az új váz mellett a keverékgozösök új lengokart és átdolgozott PDS-rendszert kapnak.

Friss, új formaterv

hátsó csillapító-lengéscsillapító rendszer bevezetése

élvezetes vezetni.

Nagyon bonyolult és energiaigényes kezelhetoség

hátsó csillapítás terelorendszer nélkül.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki KX250F vs KTM 250 SX

Ár Kawasaki KX250F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 250 SX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH