KTM 1190 Adventure 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Duke R 2015

Áttekintés - KTM 1190 Adventure 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Duke R 2015

Műszaki specifikációk KTM 1190 Adventure 2016 szemben KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Duke R 2015

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	105 mm	Furat	108 mm
Löket	Löket	69 mm	Löket	71 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	150 HP	Max. Teljesítmény	173 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,870 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	125 Nm	Max. Nyomaték	144 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.5	Kompresszióarány	13.2
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,195 ccm	Lökettérfogat	1,301 ccm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,560 mm	Tengelytáv	1,482 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	860 mm	Ülésmagasság -tól	835 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	23 l	Üzemanyagtartály kapacitása	18 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1190 Adventure 2016

A KTM 1190 Adventure abszolút mindenes, nincs olyan igény, amelyet ne teljesítene: Egyesíti a sportot, a túrázást, a hegyi hágókat és a terepjárást. Aligha van más "mindenes" motorkerékpárral ennyire gyors - a versenypályán is szépen vág az 1190 Adventure a maga 150 lóerejével. Verhetetlen hegymászó, különösen a szuk hegyi utakon, de kellemes társ a napi munkába menet is. Emellett egy átfogó elektronikai csomagot is tartalmaz, állítható teljesítménymódokkal, kipörgésgátlóval és még egy dolésszög- ABS is van a fedélzeten.

Kombinálja a sportosságot a kényelemmel

vajsima váltó

eros és jól szabályozható motor

kiváló üléspozíció

praktikus futómu

kifinomult elektronika

dolésszög ABS

A motor 3000-es fordulatszám alatt kissé rángatózik

elodjével ellentétben már nem tunik annyira önállónak

a sima siklás nem az erossége.

KTM 1290 Super Duke R 2015

A KTM 1290 Super Duke R kétségtelenül egy fenevad az adatait tekintve - 173 lóero, 144 newtonméteres nyomaték, 189 kilogramm száraz tömeg olyan értékek, amelyekkel a negyed mérföldön is benyomást kelthet. Szinte csoda, hogy az osztrák 1301 köbcentis urtartalma ellenére ilyen könnyen kezelheto és agilis. Országúton tehát óriási móka, a versenypályán viszont nagyon precíz vezetési stílus kell ahhoz, hogy ne kelljen sokat dolgozni a Super Duke R-rel - de bevallottan nagyon szép formája a munkának! Ráadásul a méregdrága Special Edition vizuálisan is teljes mértékben tud pontozni a rengeteg eroforrással és a gyönyöru fényezéssel

Kiváló motor

agilis kezelhetoség

kényelmes üléspozíció

bombasztikus fékrendszer

elegáns megjelenés

kissé ideges kezelhetoség a versenypályán

magas ár