Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs. Honda NC750X 2015

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Honda NC750X 2015

Áttekintés - Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs Honda NC750X 2015

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Honda NC750X 2015

Műszaki specifikációk Royal Enfield Himalayan 450 2024 szemben Honda NC750X 2015

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Honda NC750X 2015

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Honda NC750X 2015

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	84 mm	Furat	77 mm
Löket	Löket	81.5 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	40 HP	Max. Teljesítmény	55 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	40 Nm	Max. Nyomaték	68 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	10.7
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	452 ccm	Lökettérfogat	745 ccm

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Felvétel	Felvétel	Elterelés	Felvétel	Elterelés

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin-Spar	Váz típusa	Twin Tube, Rácsos cső

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,245 mm	Hosszúság	2,210 mm
Szélesség	Szélesség	852 mm	Szélesség	840 mm
Magasság	Magasság	1,316 mm	Magasság	1,285 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,510 mm	Tengelytáv	1,540 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	825 mm	Ülésmagasság -tól	830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	196 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	219 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14.1 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Royal Enfield Himalayan 450 2024

A Royal Enfield Himalayan 452 egy egyedi karakteru motorkerékpár, amely különösen a hozzáférhetoségével és megbízhatóságával nyugöz le. Ideális azoknak a motorosoknak, akik egy egyszeru, mégis eros endurót keresnek, amely a legkülönbözobb terepeken bizonyít. Bár nem a legerosebb vagy legsportosabb motorkerékpár, könnyu kezelhetoségével, robusztus felépítésével és megbízható elektronikájával lenyugöz. Futómuve stabil, amikor sebességgel halad, de gyorsan eléri a határait. Összességében a Himalayan kellemes vezetési élményt nyújt a kalandorok számára, akik egy robusztus és jó természetu gépet keresnek.

Könnyu kezelhetoség és elérheto vezetési stílus

Robusztus és megbízható futómu

Kompakt méretek és alacsony ülésmagasság teszi elérhetové

Jó utazási tulajdonságokkal rendelkezik, mint kényelmes társ

Nem különösebben eros vagy sportos

a futómu intenzív használat mellett gyorsan eléri a határait.

Honda NC750X 2015

Az NC750X-nek valójában egyetlen gyengesége van: az ereje. Az 55 lóeros teljesítményével az univerzális motorkerékpár mérsékelt teljesítményu, de a Honda termékpalettája olyan széles és sokszínu, hogy az NC csoportot tudatosan ezen a területen pozícionálták. Az NC750X nyomatékban sokat kárpótol, és aki sportosabban szereti, az átválthat Crossrunnerre vagy Crosstourerre. A New Concept a második generációban még jobb minoségérzettel, jobb felszereltséggel, feszes villával és összesen 5 menetmóddal tündököl. A 3 fokozatú sport üzemmódnak köszönhetoen gyakorlatilag szükségtelenné válik, hogy maga is beavatkozzon a váltás folyamatába.

Szoros villa

jó fékek

ABS alapfelszereltség

5 DCT üzemmód

kiváló minoség

Nincs C-ABS

mérsékelt motorteljesítmény