Beta RR 390 2019 vs. KTM 350 EXC-F 2012

Beta RR 390 2019

Beta RR 390 2019

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

Loading...

Áttekintés - Beta RR 390 2019 vs KTM 350 EXC-F 2012

Beta RR 390 2019

Beta RR 390 2019

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

Műszaki specifikációk Beta RR 390 2019 szemben KTM 350 EXC-F 2012

Beta RR 390 2019
KTM 350 EXC-F 2012

Motor és Meghajtás

FuratFurat88 mmFurat88 mm
LöketLöket63.4 mmLöket57.5 mm
KompresszióarányKompresszióarány12.48 Kompresszióarány12.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos, Kick
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat385.6 ccmLökettérfogat349.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaKözponti cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,490 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól940 mmÜlésmagasság -tól970 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg109 kgSzáraz tömeg107.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása8 lÜzemanyagtartály kapacitása9.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta RR 390 2019

Beta RR 390 2019

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

A 350 egyszeruen az új arany középút. Kemény terepen, emelkedokön elég eros ahhoz, hogy a gázmarkolattal kompenzálja a vezetési képességek hiányát. De nem túl eros ahhoz, hogy ledobja Önt, mint egy rodeó ökör, ha túl keményen használja. Lefelé elég könnyu ahhoz, hogy még a sziklás szakaszokon sem hagy csúszásnyomokat az enduro alsónemudön.

Kifinomultabb megjelenés

vékonyabb falak

új, praktikus üzemanyagszuro

Enyhén megnövekedett súly.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Beta RR 390 vs KTM 350 EXC-F

Ár Beta RR 390

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 350 EXC-F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH