Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. BMW F 800 ST 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs BMW F 800 ST 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800DE 2023 szemben BMW F 800 ST 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023
BMW F 800 ST 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat84 mmFurat82 mm
LöketLöket70 mmLöket75.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény85 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték86 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény5,800 ford./perc
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásÖv
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat798 ccm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,345 mmHosszúság2,082 mm
SzélességSzélesség975 mmSzélesség860 mm
MagasságMagasság1,310 mmMagasság1,155 mm
TengelytávTengelytáv1,570 mmTengelytáv1,466 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.

Eroteljes motor alulról

teljesen állítható futómu

kezelheto, okos elektronikus funkciók

gyorsváltó fel/le alapfelszereltség

dinamikus dizájn meno színekben.

hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzoknek

a lábtartók korán húzódnak

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800DE vs BMW F 800 ST

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW F 800 ST

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH