ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Beta RR X-PRO 2T 300 2025 vs. KTM 300 EXC 2025

Beta RR X-PRO 2T 300 2025

Beta RR X-PRO 2T 300 2025

KTM 300 EXC 2025

KTM 300 EXC 2025

Loading...

Áttekintés - Beta RR X-PRO 2T 300 2025 vs KTM 300 EXC 2025

Beta RR X-PRO 2T 300 2025

Beta RR X-PRO 2T 300 2025

KTM 300 EXC 2025

KTM 300 EXC 2025

Műszaki specifikációk Beta RR X-PRO 2T 300 2025 szemben KTM 300 EXC 2025

Beta RR X-PRO 2T 300 2025
KTM 300 EXC 2025
Beta RR X-PRO 2T 300 2025
Beta RR X-PRO 2T 300 2025
KTM 300 EXC 2025
KTM 300 EXC 2025

Motor és Meghajtás

FuratFurat73 mmFurat72 mm
LöketLöket69.9 mmLöket72 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma2 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat292.6 ccmLökettérfogat293.15 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút295 mmRugóút300 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút290 mmRugóút310 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső, Központi cső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,489 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól930 mmÜlésmagasság -tól963 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg103.5 kgSzáraz tömeg104.6 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9.5 lÜzemanyagtartály kapacitása9 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta RR X-PRO 2T 300 2025

Beta RR X-PRO 2T 300 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 300 EXC 2025

KTM 300 EXC 2025

A KTM 300 EXC továbbra is a kemény endurók szegmensének referenciája, és elso osztályú összcsomagot kínál a sportos motorosok számára. Az eros, de könnyen irányítható motor, a precíz futómu és a modern technológia ideális választássá teszi a kemény enduróversenyekhez és az igényes terepjárós kalandokhoz egyaránt. Néhány részleten, például a feszes hátsó részen és a tankpumpán lehetne még javítani, de összességében a motor lenyugözo teljesítmény, agilitás és vezethetoség lenyugözo keverékével nyugöz le.

Eros és nagy vonóereju motor

alacsony vibráció a kétütemu technológia ellenére

lineáris és szabályozható teljesítményleadás

nagyon jó kezelhetoség és nagyfokú manoverezoképesség

precíz és stabil futómu

kiváló minoségu Brembo fékek és kuplung

szerszámmentes futómubeállítás

automatikus olajadagolás és -befecskendezés a problémamentes muködéshez minden magasságban

keskeny és ergonomikus üléspozíció

sokoldalú használat a kemény endurótól az enduróversenyzésig.

A váz merevsége hátul csökkenti a kényelmet egyenetlen felületen

a tartálypumpa problémát okozhat, ha a tartály szintje alacsony

a praktikus hutovédo és a ventilátor külön kell fizetni tartozékként.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Beta RR X-PRO 2T 300 vs KTM 300 EXC

Ár Beta RR X-PRO 2T 300

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 300 EXC

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

KTM 300 EXC 2017
VS.
KTM 300 EXC TPI 2021

KTM 300 EXC 2017 vs
KTM 300 EXC TPI 2021

KTM 300 EXC 2023
VS.
KTM 300 EXC TPI 2018

KTM 300 EXC 2023 vs
KTM 300 EXC TPI 2018

KTM 300 EXC 2023
VS.
KTM 300 SX 2023

KTM 300 EXC 2023 vs
KTM 300 SX 2023

Gas Gas EC 300 2023
VS.
KTM 300 EXC 2023

Gas Gas EC 300 2023 vs
KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2015
VS.
Beta RR 300 2T 2015

KTM 300 EXC 2015 vs
Beta RR 300 2T 2015

KTM 300 EXC TPI Erzberg Edition 2023
VS.
KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC TPI Erzberg Edition 2023 vs
KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2015
VS.
KTM 250 EXC 2016

KTM 300 EXC 2015 vs
KTM 250 EXC 2016

KTM 300 EXC 2017
VS.
Husqvarna TE 300 2017

KTM 300 EXC 2017 vs
Husqvarna TE 300 2017

KTM 300 EXC 2014
VS.
KTM 300 EXC TPI 2021

KTM 300 EXC 2014 vs
KTM 300 EXC TPI 2021

KTM 300 EXC 2023
VS.
Husqvarna TE 300i 2022

KTM 300 EXC 2023 vs
Husqvarna TE 300i 2022

Honda CRF300L 2023
VS.
KTM 300 EXC 2024

Honda CRF300L 2023 vs
KTM 300 EXC 2024

KTM 300 EXC 2023
VS.
KTM 300 EXC Sixdays 2023

KTM 300 EXC 2023 vs
KTM 300 EXC Sixdays 2023

KTM 300 EXC 2017
VS.
KTM 450 EXC-F 2017

KTM 300 EXC 2017 vs
KTM 450 EXC-F 2017

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH