Honda NC750X 2017 vs. BMW F 800 R 2010

Honda NC750X 2017

BMW F 800 R 2010

Áttekintés - Honda NC750X 2017 vs BMW F 800 R 2010

Honda NC750X 2017

BMW F 800 R 2010

Műszaki specifikációk Honda NC750X 2017 szemben BMW F 800 R 2010

Honda NC750X 2017

BMW F 800 R 2010

Honda NC750X 2017

BMW F 800 R 2010

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	77 mm	Furat	82 mm
Löket	Löket	80 mm	Löket	75.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	55 HP	Max. Teljesítmény	87 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	68 Nm	Max. Nyomaték	86 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	12
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	745 ccm	Lökettérfogat	798 ccm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube, Rácsos cső	Váz típusa	Twin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hosszúság	Hosszúság	2,210 mm	Hosszúság	2,145 mm
Szélesség	Szélesség	840 mm	Szélesség	905 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,540 mm	Tengelytáv	1,520 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	830 mm	Ülésmagasság -tól	800 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14.1 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NC750X 2017

DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltójával az NC750X az NC termékcsalád legkoherensebb modellje. Szélvédojével, hosszú rugóútjával és az ebbol adódóan megnövekedett kényelemmel hosszabb távokra és akár utazásra is alkalmas. Elvégre miért ne élvezhetnék a kezdok is a kényelmes, mégis egyszeru utazást? Mindenekelott a viszonylag alacsony tömegközéppont elveszi a tapasztalatlan motorosok számára is a vizuálisan sokkal nagyobb és terjedelmesebb NC750X-tol való félelmet. A motor nem túl sportos, de a DCT, amely gombnyomásra vagy akár teljesen automatikusan rendkívül pontosan és könnyedén váltogatja a fokozatokat, ezt hamar feledteti. A bukótartály alatti sisaktartó rekesz különösen ötletes.

nagyon jól kezelheto

megfizetheto

alacsony fogyasztás

senkit nem lep meg

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

jó fékek

gyenge motor

a fordulatszám-korlátozó korai bekapcsolása

BMW F 800 R 2010

A reklámokban az új BMW F 800 R néha úgy tunik, mintha egy noi motorkerékpár lenne. Ez nem tesz igazságtalanságot a motorral szemben, de a kulturált motor, az alacsony ülésmagasság és a finom kezeloszervek minden bizonnyal jól állnak a vékony hölgyeknek.

Kiváló minoségu alkatrészek

nagyszeru motor

jó felszereltség lehetséges

pilótafülke

pozitív futómu

alacsony fogyasztás.

Magas ár

az elso fokozat egy kicsit túl hosszú

optika.