Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Yamaha MT-10 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha MT-10 2024

Áttekintés - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs Yamaha MT-10 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha MT-10 2024

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 RS 2024 szemben Yamaha MT-10 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha MT-10 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha MT-10 2024

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	78 mm	Furat	79 mm
Löket	Löket	53.4 mm	Löket	50.9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	130 HP	Max. Teljesítmény	166 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	12,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	80 Nm	Max. Nyomaték	112 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.25	Kompresszióarány	12
Lökettérfogat	Lökettérfogat	765 ccm	Lökettérfogat	998 ccm

Első Felfüggesztés

Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	115 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Rugóút	Rugóút	131 mm	Rugóút	120 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	23.2 fok	Kormányzási tengely szöge	66 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	96.9 mm	Kormányutánfutás	102 mm

Fékek elöl

Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	320 mm

Fékek hátul

Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	220 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Szélesség	Szélesség	775 mm	Szélesség	800 mm
Magasság	Magasság	1,085 mm	Magasság	1,165 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,405 mm	Tengelytáv	1,405 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	825 mm	Ülésmagasság -tól	835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	188 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	212 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Következtetés** A Triumph Street Triple RS pontos és stabil kezelhetoséggel, kiváló fékekkel és eros háromhengeres motorral rendelkezo sportos naked bike-ként nyugöz le. Az átfogó elektronikai felszereltség és a magas építési minoség teszi teljessé a pozitív összképet. A feszes beállítások és a gumiabroncsok szükséges bemelegedési ideje ellenére a Street Triple RS kiváló vezetési élményt nyújt a sportos, ambiciózus motorosok számára. Az olyan kisebb gyengeségeket, mint a joystick nehézkes kezelése és a mérsékelt permetvédelem, boven ellensúlyozza a motorkerékpár sokoldalúsága és testreszabási lehetoségei. Összességében a Street Triple RS kiváló választás azoknak, akiknek fontos a sportos precizitás és a motorozás élvezete.

Motorero és nyomaték

precíz és stabil vezethetoség

kiváló fékek

átfogó elektronikai felszereltség

magas építési minoség

jó ár-érték arány

sportos futómu

klasszikus-sportos üléshelyzet

sokoldalú testreszabási lehetoségek

a motor eros karaktere és hangja.

A gumiabroncsoknak idore van szükségük a bemelegedéshez

ideges kormányzás alacsony homérsékleten

éles fékek, amelyeket a kevésbé tapasztalt motorosok nehezen tudnak irányítani

kényelmetlen joystick-kezelés

túlterhelt muszeres kijelzok - a fordulatszám nehezen leolvasható

gyenge permetvédelem.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Yamaha MT-10 2024

Az új MT-10 igazán sikeres továbbfejlesztése elodjének, de teljesen hu marad karakteréhez. Az új elektronikai csomag a 6 tengelyes IMU-val egy csapás, minden funkció olyan jól összehangolt és jól muködik együtt, hogy a versenyzot minden helyzetben optimálisan támogatja az elektronika anélkül, hogy túlzottan lekezelné. A futómu és a fékek többi alkatrésze is teljesen rendben van, a Mad Max-Brachialo stílusú megjelenés pedig az elodhöz képest közvetlen összehasonlításban kicsit tompult, de még mindig egyedi és egyértelmuen MT-10-ként felismerheto marad.

Kedves CP4 motor

nagyszeru elektronikai csomag

jellegzetes megjelenés

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

kanyarstabilizáló ABS.

Kuplungkar nem állítható

nincsenek acélból fonott féktömlok

kijelzo kissé kicsi