Royal Enfield Continental GT 650 2020 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Loading...

Műszaki specifikációk Royal Enfield Continental GT 650 2020 szemben Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2020
Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat75 mm
LöketLöket67.8 mmLöket85.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény47 HPMax. Teljesítmény20.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,100 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,100 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték52 NmMax. Nyomaték27 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.5 Kompresszióarány9.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromos, KickIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma5
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHVSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat648 ccmLökettérfogat349 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút110 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóDual Shock
AnyagAnyagAcélAnyagAcél

Váz

Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő270 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,370 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12.5 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Mindkét testvérmodell már meggyozött minket, akárcsak a Hunter 350. Az ár-érték arány rendkívül vonzó. A Huntert vezetni olyan könnyu és egyszeru - nagyszeru. Az egyetlen kritika, amit fel lehetne róni rá, az a kezelheto motorteljesítmény. Ezért sokak számára inkább csak érzelmi második vagy harmadik motor lesz. De olyan, amit szeretni fogsz vezetni, mert biztosan sok figyelmet fogsz magadra vonni, és hamar rájössz, hogy néha a kevesebb tényleg több. És: Európában a Hunter 350 jelenleg páratlan.

rendkívül könnyu, jóindulatú kezelhetoség

jó kidolgozás

idotálló design

finom motorhangolás

terjedelmes hangzás

kis végsebesség autópályákhoz

kezelheto csúcsteljesítmény

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Royal Enfield Continental GT 650 vs Royal Enfield HNTR 350

Ár Royal Enfield Continental GT 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Royal Enfield HNTR 350

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások