Kawasaki Versys 1000 SE 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2024 szemben Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	77 mm	Furat	92 mm
Löket	Löket	56 mm	Löket	81.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	120 HP	Max. Teljesítmény	102 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	102 Nm	Max. Nyomaték	112 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.3	Kompresszióarány	10.5
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Digitális	Gyújtás	Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,043 ccm	Lökettérfogat	1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	210 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	152 mm	Rugóút	200 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	63 fok	Kormányzási tengely szöge	62.5 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	106 mm	Kormányutánfutás	106 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális, Szirom	Technológia	radiális, Hullám

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	250 mm	Átmérő	256 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Ride by Wire, Quickshifter	Vezetést segít rendszerek	ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,240 mm	Hosszúság	2,330 mm
Szélesség	Szélesség	950 mm	Szélesség	960 mm
Magasság	Magasság	1,530 mm	Magasság	1,490 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,520 mm	Tengelytáv	1,570 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	840 mm	Ülésmagasság -tól	835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	257 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	253 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	21 l	Üzemanyagtartály kapacitása	24.8 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Fűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók	Felszereltség	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Csatlakoztathatóság, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 SE 2024

A Kawasaki Versys 1000 SE boven fel van szerelve a nagy utazáshoz: A sok funkció összefog, mert az SE minden jó tulajdonsága a kényelmet és a biztonságot szolgálja. Legyen szó a Showa félig aktív elektronikus Skyhook felfüggesztésrol, a KIBS kanyarstabilizáló ABS-rol, a Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), a kanyarfényszórókról vagy a jól olvasható TFT színes kijelzorol, az elektronika nem hagy kívánnivalót maga után. A kényelmes üléspozícióval és a magas, állítható szélvédovel párosítva a hosszú etapok élvezetesek. A motor biztosan nem a legerosebb, a súlya biztosan nem a legalacsonyabb, de összességében a Versys 1000 SE egy optimális túramotor.

Nagyon kényelmes üléshelyzet

kulturált soros négyhengeres motor

teljes elektronikai csomag

állítható szélvédo

kiváló, elektronikusan állítható Showa felfüggesztés

jól szabályozható fékrendszer

jellegzetes megjelenés

Szélvédo nem állítható egy kézzel

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

A Honda Africa Twin Adventure Sports fejlesztése a magas lábú terepmotorból egy 19 colos elso kerékkel ellátott túrakerékpárrá, a legtöbb Adventure Sports vásárló számára a jó irányba tett lépés lesz. Többségük foként aszfaltozott utakon motorozik, és örül a jobb kezelhetoségnek, a nagyobb stabilitásnak és magabiztosságnak dolés közben, valamint az alacsonyabb ülésmagasságnak köszönhetoen a jobb megközelíthetoségnek. A háttérben az elektronikát és a DCT-t is finomhangolták, ami azt jelenti, hogy az új Adventure Sports sok mindent jól csinál. A változtatások ellenére sem kell nélkülöznöd a terepjáró szakaszokat. A kisebb kerék és a rövidebb rugóút ellenére az Adventure Sports továbbra is készen áll a kalandokra.

Kiválóan érzékeny, most még nyomatékosabb motor

Alaphang a korábbinál alaposabb

Szériafelszereltségként félaktív felfüggesztés

Finoman szabályozható fékek

19 colos elso kerék és szélesebb gumik új szintre emelik a kanyarodási teljesítményt

Alacsonyabb ülésmagasság teszi elérhetobbé a hatalmas Adventure Sports-t

Jó szélvédelem

A nehéz terepeket most nehezebb leküzdeni

az 1,85 m feletti motorosok még a legmagasabb szélvédoállásban is hangos turbulenciát kapnak a sisakon

5 kg-mal több a bordán, mint korábban.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

VS.

BMW R 1250 RS 2020 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

VS.

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

VS.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

VS.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs
BMW R 1250 RT 2022

VS.

Honda NT1100 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

VS.

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2022

VS.

Kawasaki Versys 1000 SE 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024