KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Adventure S 2021 szemben Kawasaki Versys 1000 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Kawasaki Versys 1000 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat108 mmFurat77 mm
LöketLöket71 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték138 NmMax. Nyomaték102 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány10.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásKettős gyújtásGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,520 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól849 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)250 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Mindent egybevetve, a hosszútávra alkalmas KTM 1290 Super Adventure S két személyre készült, ahol a motorosnak szinte soha nem kell gondolkodnia azon, hogy hová is megy. Az autópálya-szakaszokat, a gyors országúti szakaszokat vagy a szuk kanyarokban kanyargó hegyi hágókat éppúgy szereti, mint a burkolatlan utakat az idonként durva kavicsos szakaszokkal, ahol elsosorban a motoros vagy a rutinja dönti el, hogy meddig mehet. A kezelhetoség, amely az elodhöz képest az alacsonyabb tank (és így a súlypont) miatt javult, itt is pontot ér. Az elektronikus futómu tökéletesen megbirkózik az út változó felületeivel, és mindig átláthatóságot, a motor szuverenitását közvetíti minden helyzetben. Készen áll a versenyzésre - vagy másképpen: Készen áll a hosszú távú versenyzésre!

Nagyon sportos, de egyben kulturált V2-es eroforrás

a nagy súly ellenére rendkívül jól elérheto kezelhetoség

kényelmes, vezetésbarát üléspozíció

jó fékek, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is

átfogó elektronikai csomag

áttekintheto, jól strukturált muszeregység hatalmas 7 colos kijelzovel.

Kanyarokban kissé lomha befordulási viselkedés

átláthatatlan csomagtervezés és árpolitika

a muszerfalak és a kapcsolók nem érzodnek túl jó minoségunek.

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

A Kawasaki Versys 1000 nem egy teljesen új modell - még ha a formatervezés szempontjából annak is tunik. A megjelenést nagyon ügyesen igazították a Kawasaki jelenlegi agresszív vonalához, két hegyes fényszóróval és sok éllel az elején. Technikailag viszont óvatosan - de elég értelmesen - frissítették fel. Két plusz lóerovel 120 lóerore nott a teljesítmény, ami a csodálatos soros négyhengeres karakterisztikának köszönhetoen kiválóan vezetheto. A futómu megfelel a Kawasaki sportos igényeinek, de az ergonómia és a kényelmes üléspozíció lehetové teszi a hosszú utakat - akárcsak egy nagy endurónál. Az olyan hasznos kiegészítokkel, mint a csomagtartószett, a tetocsomag, a futött markolatok és a kiegészíto fényszórók, a Versys 1000 komoly hosszútávú túrázóvá válik - a viszonylag alacsony alapár miatt ezek a trükkök meglehetosen megfizethetoek.

Sportos megjelenés

kényelmes üléshelyzet

eros és kulturált soros négyhengeres motor

állítható szélvédo

stabil futómu

jól szabályozható fékrendszer

okos tartozékkínálat

viszonylag alacsony ár.

A szélvédo csak álló helyzetben állítható

a sebességváltó kijelzo feláras

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Adventure S vs Kawasaki Versys 1000

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Versys 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások