Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Műszaki specifikációk Honda VFR800X Crossrunner 2020 szemben Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Mutass mindent

Csak ugyanaz

Különbségek

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	72 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	48 mm	Löket	61.9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	106 HP	Max. Teljesítmény	95.2 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	75 Nm	Max. Nyomaték	87 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.8	Kompresszióarány	11.27
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	782 ccm	Lökettérfogat	888 ccm

Első Felfüggesztés

Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális, Monoblock

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Szélesség	Szélesség	870 mm	Szélesség	930 mm
Magasság	Magasság	1,360 mm	Magasság	1,385 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,475 mm	Tengelytáv	1,556 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	815 mm	Ülésmagasság -tól	760 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20.8 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Alternatív összehasonlítások

VS.

Honda VFR 800 F 2020 vs
Honda VFR800X Crossrunner 2020

VS.

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
BMW F 800 GS 2018

VS.

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2020

VS.

Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs
Honda VFR800X Crossrunner 2020

VS.

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda NC750X DCT 2021

VS.

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019 vs
Triumph Tiger 900 GT Low 2021

VS.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Low 2021

VS.

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda NT1100 2022

VS.

Triumph Tiger 900 GT Low 2021 vs
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020

VS.

Honda VFR 800 F 2006 vs
Honda VFR800X Crossrunner 2013

VS.

Triumph Tiger 900 GT 2023 vs
Triumph Tiger 900 GT Low 2023

VS.

Honda VFR800X Crossrunner 2017 vs
Honda NC750X 2018

VS.

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
Triumph Tiger 900 GT Low 2021