KTM 390 Duke 2014 vs. Honda NC700S 2013

KTM 390 Duke 2014

Honda NC700S 2013
Loading...
Áttekintés - KTM 390 Duke 2014 vs Honda NC700S 2013

KTM 390 Duke 2014

Honda NC700S 2013
Műszaki specifikációk KTM 390 Duke 2014 szemben Honda NC700S 2013
KTM 390 Duke 2014
Honda NC700S 2013
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 89 mm | Furat | 73 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 60 mm | Löket | 80 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 44 HP | Max. Teljesítmény | 48 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 6,250 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 35 Nm | Max. Nyomaték | 62 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 7,250 ford./perc | Maximális teljesítmény | 4,750 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.6 | Kompresszióarány | 10.7 |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 373.2 ccm | Lökettérfogat | 670 ccm |
Hátsó Felfüggesztés
Felvétel | Felvétel | közvetlen | Felvétel | Elterelés |
---|
Váz
Váz | Váz | Króm-molibdén | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Twin Tube, Rácsos cső |
Fékek elöl
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Három dugattyú |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,367 mm | Tengelytáv | 1,525 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 800 mm | Ülésmagasság -tól | 790 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 139 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 211 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 11 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 14.1 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A2 | Jogosítvány típusok | A2 |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 390 Duke 2014

A KTM 390 Duke egy igazán jó kompromisszum a sportosság, az ész, a vezetési kényelem, a szórakozás és az ár között. A legjobb az egészben, hogy egyáltalán nem érzi magát kompromisszumnak - úgy érzi, készen áll a versenyzésre.
Alacsony súly
elegendo teljesítmény
magas élvezeti tényezo
alacsony fogyasztás
Lassú kuplung
kis geometria
Honda NC700S 2013

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 390 Duke vs Honda NC700S
Ár KTM 390 Duke
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Honda NC700S
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak