Suzuki SV 650 2016 vs. BMW R nineT 2020

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Loading...

Áttekintés - Suzuki SV 650 2016 vs BMW R nineT 2020

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Műszaki specifikációk Suzuki SV 650 2016 szemben BMW R nineT 2020

Suzuki SV 650 2016
BMW R nineT 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaBoxer
FuratFurat81 mmFurat101 mm
LöketLöket62.6 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény76 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték64 NmMax. Nyomaték116 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,100 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat645 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő290 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,130 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség760 mmSzélesség900 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,487 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól785 mmÜlésmagasság -tól803 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)197 kgMenetkész tömeg (ABS-el)222 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.8 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Az új SV650 folytatja az elso két SV650 generáció vizuális minimalizmusát, de technikailag közvetlen elodjére, az SFV650 Gladiusra épül - két kiváló lépés, amely a nagyon modern SV650-et klasszikussá teszi. A dizájn csodálatosan illeszkedik a sok retró átalakítás korszakába, de belül modern trükkök is vannak, amelyek különösen a kezdok számára könnyítik meg az indulást. A motor viszont a haladó motorosokat is meg tudja gyozni; a tipikus V2-es érzés csodálatos. A futómuben és a fékekben ne várjunk extrém sportosságot, de az alig 6400 euró alatti ár (Németországban) olyan kijelentés, amit a konkurenciának le kell nyelnie.

Agilis, eros motor

tipikus V2-es hang

kellemes és alacsony üléshelyzet

könnyu kezelhetoség

kényelmes futómu

jól irányítható fékek.

Rosszul leolvasható digitális fordulatszámméro

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Mit lehet még mondani a BMW R nineT-rol? 2014-es megjelenése óta igazi örök kedvenc a személyre szabási szcénában és magánál a BMW-nél is. Mindemellett az összetevoi nagyon magas színvonalúak, és megmagyarázzák, hogy miért ilyen koherens az eredmény. A karakteres boxermotor minden egyes alkalommal igazi örömöt okoz, amikor meghúzod a gázt, és a csodálatos hangzásnak köszönhetoen hosszú távon sem válik unalmassá. A viszonylag nagy súly ellenére a BMW a kiváló minoségu futómunek köszönhetoen kellemesen vezetheto, és megtalálja a kiegyensúlyozott keveréket a cruiser és a sportos naked bike között. A megjelenés persze ízlés kérdése, de az eladási számok azt sugallják, hogy a BMW valamit biztosan jól csinált. És még ha nem is tetszik a széria megjelenés, kiegészítokbol tucatnyi van.

Karakteres boxermotor

eroteljes nyomás alacsony fordulatszámtól

kényelmes üléshelyzet

szélesköru felszereltség

nagy tartozékpiac

meno megjelenés

Lábtartó pozíció manoverezéskor

Utazási kényelem

Ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki SV 650 vs BMW R nineT

Ár Suzuki SV 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R nineT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH