Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 vs. Indian 101 Scout 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Indian 101 Scout 2024

Overview - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 vs Indian 101 Scout 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Indian 101 Scout 2024

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 compared to Indian 101 Scout 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Indian 101 Scout 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Indian 101 Scout 2024

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	105 mm	Furat	104 mm
Löket	Löket	72.3 mm	Löket	73.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	122 HP	Max. Teljesítmény	111 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	125 Nm	Max. Nyomaték	109 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,300 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12	Kompresszióarány	12.5
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,252 ccm	Lökettérfogat	1,250 ccm

Első Felfüggesztés

Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	92 mm	Rugóút	150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Rugóút	Rugóút	51 mm	Rugóút	76 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	60 fok	Kormányzási tengely szöge	29 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	148 mm	Kormányutánfutás	123 mm

Fékek elöl

Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm

Fékek hátul

Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	298 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	160 mm	Első gumiabroncs szélessége	130 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	60 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,270 mm	Hosszúság	2,206 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,520 mm	Tengelytáv	1,562 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	765 mm	Ülésmagasság -tól	654 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	228 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	249 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	11.8 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13 l

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

A Sportster S visszatér a modellsorozat hagyományaihoz - igen, ez tényleg a sportról szólt! Éppen ezért a legújabb amerikai alkotás a maga 122 lóerejével és 125 Nm-es nyomatékával nem akar cruiser lenni, hanem szinte klasszisok nélkül hajszolja a vásárlókat. Amit kínál, az egy csodálatos pózer motor, amit egy kis ismerkedés után meglepoen könnyu vezetni. Az elöl lévo egytárcsás féknek sok dolga van, és a kövér 160-as elso gumi nem egészen természetesen kormányoz be. Ráadásul a versenyzonek meg kell birkóznia a kemény felfüggesztéssel és a hosszú etapokon energiát rabló üléspozícióval - ami persze a fagyizó elott egyáltalán nem számít. Az elektronika és a biztonság csúcsminoségu, ami az igazi rajongók számára enyhíti a csinos árat.

Eroteljes, kifinomult motor

egyedi megjelenés

teljes elektronikai csomag kanyarstabilizáló ABS-szel és dolésszögfüggo kipörgésgátlóval

alacsony karbantartási igényu szíjhajtás

páratlan

A futómu nagyon kemény

a széles elso gumiabroncs miatt kissé akaratlanul fordul be

kicsi a tank kapacitása.

Indian 101 Scout 2024

Az Indian Scout 101 kétségkívül egy nagyszeru motorkerékpár, amely lenyugözo teljesítményt, kategóriájához képest kiváló kezelhetoséget és modern technológiát kínál egy vonzó összcsomagban. Az Ausztriában 21 000 eurót meghaladó, Németországban pedig 19 000 eurót meghaladó árával azonban nem is számít alkunak. Azok, akik nélkülözni tudják a teljes felszereltséget a teljesen állítható futómuvel és dupla tárcsafékkel, az olcsóbb modellekhez nyúlhatnak. A Scout 101 egy olyan motorkerékpár, amely nemcsak jól néz ki, de vezetése is igazi élmény. Egy igazi csúcspont a cruiserek szegmensében, ami arra késztet, hogy felhúzd a sisakodat, és megkérdezd magadtól: "Miért nem ültem eddig Scouton?".

Eros motor

az osztályhoz képest kiváló kezelhetoség

teljesen állítható futómu

kiváló minoségu fékrendszer

modern elektronika

elegánsan megoldott csatlakoztathatóság

Magas ár: Domináns kipufogó

Korlátozott hátsó rugóút

Nagy tömeg súly