BMW R 1200 R 2009 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Loading...

Műszaki specifikációk BMW R 1200 R 2009 szemben Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

BMW R 1200 R 2009
Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaV
FuratFurat101 mmFurat96 mm
LöketLöket73 mmLöket72 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény109 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,700 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat1,042 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,495 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Már az elod is képes volt sportosan és meggyozoen túrázni, az új R 1200 R még ennél is többet tud - a csomagtartórendszernek köszönhetoen (természetesen felár ellenében) az utazás továbbra sem okoz gondot, de a sportot még jobban elsajátítja. Az immár részben vízhutéses boxer kéthengeres motornak köszönhetoen csodálatosan agilis - a 125 lóero papíron nem tunik soknak, de a motor hihetetlenül tolja, és ráadásul kulturáltan viselkedik. A futómu és a fékek is kiválóan teljesítenek, az üléspozíció pedig sportos és egyenes, a csodálatos szórakozástól a hosszú távú túrázásig széles skálán mozog. Sajnos a BMW a feláras listával is tökéletesen érti a trükköt. Az alapmodell jól felszerelt, kikapcsolható ABS-szel, szintén kikapcsolható kipörgésgátlóval és kétféle vezetési móddal, de a sok érdekes kütyü szinte kötelezo - és persze az árat is jócskán felhajtja.

Sportos megjelenés

eros motor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség

két menetmód.

Sok meno funkció csak felár ellenében érheto el

rosszul leolvasható sebességméro és fordulatszámméro

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 R vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Ár BMW R 1200 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi V100 Mandello S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások