ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

CFMOTO 450MT 2024 vs. BMW G 310 GS 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

BMW G 310 GS 2024

BMW G 310 GS 2024

Loading...

Műszaki specifikációk CFMOTO 450MT 2024 szemben BMW G 310 GS 2024

CFMOTO 450MT 2024
BMW G 310 GS 2024
CFMOTO 450MT 2024
CFMOTO 450MT 2024
BMW G 310 GS 2024
BMW G 310 GS 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat72 mmFurat80 mm
LöketLöket55.2 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény42 HPMax. Teljesítmény34 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték42 NmMax. Nyomaték28 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány10.9
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat449.5 ccmLökettérfogat313 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút200 mmRugóút180 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút200 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség870 mmSzélesség880 mm
MagasságMagasság1,400 mmMagasság1,230 mm
TengelytávTengelytáv1,505 mmTengelytáv1,420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása11 l

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

A CFmoto 450MT könnyu és kényelmes motorkerékpárként nyugözi le a túraendurósokat, akik a méret és a súly közötti jó egyensúlyt keresik. Megfelelo motorteljesítményt kínál terepjáró használatra. Országúton a kéthengeres motornak sok fordulatszámra van szüksége ahhoz, hogy beinduljon, de így is magabiztosan teljesít. A kivitelezés és a megjelenés meggyozo, a motor teljesítményleadása pedig lineáris és könnyen irányítható, eltekintve a terhelésváltási reakcióktól. Kisebb kritikai pontok a futómuvet érintik, amely intenzív használat mellett eléri a határait. Összességében a CFmoto 450MT jó ár-érték arányt kínál, és vonzó választás a megbízható és jól felszerelt enduro motort kereso motorosok számára.

Könnyu és kényelmes a túraenduró használathoz

Jó felépítés és vonzó megjelenés

Elegendo motorteljesítmény a terepen való használathoz

Vonzó ár-érték arány

Nagyon finoman muködo kuplung

Precíz sebességváltó

A felfüggesztés intenzív használat során eléri a határait

Kisebb hiányosságok, mint például a nem egyértelmuen meghatározott fordulatszám-korlátozó

Bosszantó, nehezen elnyomható terhelésváltási reakciók szuk kanyarokban

Az elso fék lehetne pontosabb és erosebb

Az ergonómia nem egészen optimális a magas motorosok számára.

BMW G 310 GS 2024

BMW G 310 GS 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár CFMOTO 450MT vs BMW G 310 GS

Ár CFMOTO 450MT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW G 310 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2020

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2020

Malaguti Dune 125 2021
VS.
BMW G 310 GS 2019

Malaguti Dune 125 2021 vs
BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2017
VS.
Honda CRF300L 2021

BMW G 310 GS 2017 vs
Honda CRF300L 2021

BMW G 310 R 2023
VS.
BMW G 310 GS 2023

BMW G 310 R 2023 vs
BMW G 310 GS 2023

BMW G 310 GS 2022
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2022 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2017
VS.
BMW G 650 GS 2016

BMW G 310 GS 2017 vs
BMW G 650 GS 2016

Voge 300 Rally 2023
VS.
BMW G 310 GS 2023

Voge 300 Rally 2023 vs
BMW G 310 GS 2023

Kawasaki Versys-X 300 2019
VS.
BMW G 310 GS 2021

Kawasaki Versys-X 300 2019 vs
BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2017
VS.
KTM 125 Duke 2017

BMW G 310 GS 2017 vs
KTM 125 Duke 2017

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Royal Enfield Himalayan 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
Royal Enfield Himalayan 2024

BMW G 310 GS 2020
VS.
BMW G 310 R 2021

BMW G 310 GS 2020 vs
BMW G 310 R 2021

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
BMW G 310 GS 2019

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
BMW G 310 GS 2019

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH