Honda NT1100 DCT 2023 vs. BMW S 1000 XR 2017

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Loading...

Overview - Honda NT1100 DCT 2023 vs BMW S 1000 XR 2017

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2023 compared to BMW S 1000 XR 2017

Honda NT1100 DCT 2023
BMW S 1000 XR 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat80 mm
LöketLöket81.5 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény165 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték104 NmMax. Nyomaték114 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,183 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség940 mm
TengelytávTengelytáv1,535 mmTengelytáv1,548 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20.4 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

A Honda NT1100 DCT igazán jó túramotornak mutatja magát. Az utazási kényelem, a DCT váltó és a nagyszeru Apple Carplay integráció gondoskodik arról, hogy a motorozás messzemenoen élvezheto legyen.

Boséges alapfelszereltség

Igazán jó szél- és idojárásvédelem

Magabiztos motor

Hosszú utakra nagyon alkalmas és kényelmes

Apple Carplay és Android Auto integráció

A felfüggesztés beállítása jól illeszkedik a motor karakteréhez.

Nincs IMU

korlátozottak a felfüggesztés beállítási lehetoségei, ami csökkenti a gép használati tartományát

a szélvédo beállítása nagy erofeszítést igényel

a motor és a DCT reakciója együttesen még mindig megszokást igényel, és néha elso pillantásra durvának tunik.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Az S 1000 XR a most már 165 lóeros Supersport eroforrással, amely egy Bigenduro geometriájával és kényelmével párosul, az egyik leggyorsabb motorkerékpár a közutakon. A tartozékok széles választéka igény szerint még gyorsabbá vagy még kényelmesebbé teszi. Azonban 840 mm-es ülésmagasságával és hosszú lágyékívével csak feltételesen alkalmas kisebb motorosok számára. A 790 mm magas ülés azonban orvosolja ezt. A fékek ugyanolyan erosek, mint a motor, az XR precizitással és mindenekelott stabilitással gyoz meg. Az orületes teljesítmény ellenére jól és biztonságban érzi magát, ahogy az egy BMW-tol elvárható.

Teljesítménynövekedés

eros fékek és motor

tisztességes alapfelszereltség

szélesköru tartozékok

számos HP alkatrész kapható

precíz és stabil vezethetoség.

a 4 hengeres miatt kissé széles a lábtérben

nagyon széles kormány

alacsony ülés szükséges a kisebb motorosok számára

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs BMW S 1000 XR

Price Honda NT1100 DCT

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons