Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Áttekintés - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs BMW S 1000 R 2014

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 és a BMW S 1000 R 2014 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltér: az Aprilia V motorral rendelkezik, míg a BMW Sor motorral. A Tuono V4 1100 Factory 2016 erősebb motorral rendelkezik, 175 lóerővel, míg a BMW S 1000 R 2014 160 lóerőt kínál. A maximális nyomaték szintén különbözik, az Aprilia 120 Nm-t, míg a BMW 112 Nm-t nyújt. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, de a lökettérfogat eltér: az Aprilia 1077 ccm, míg a BMW 999 ccm.

A felfüggesztések hasonlóak mindkét motoron, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, és Monoshock lengéscsillapító a hátsó felfüggesztésben. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, ami tartósságot és könnyűséget biztosít.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

A fékek hasonlóak mindkét motoron, mindkettőnél dupla lemezfék található az első részen és radiális technológiával rendelkezik. A gumiabroncsok méretei is megegyeznek mindkét motoron, mindkét motoron 120 mm széles első gumiabroncs és 190 mm széles hátsó gumiabroncs található, mindkét motoron 17 hüvelykes átmérővel.

A tengelytáv kicsit eltér a két motor között, az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 1445 mm-es tengelytávval rendelkezik, míg a BMW S 1000 R 2014 1439 mm-es tengelytávval rendelkezik. Az ülésmagasság is különbözik, az Aprilia 825 mm-től indul, míg a BMW 814 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, az Aprilia 18,5 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a BMW 17,5 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 számos erősséggel rendelkezik. A motor rendkívül erős és könnyen irányítható, az Öhlins felfüggesztés ízléses és kényelmes üléspozíciót biztosít. A motor aerodinamikus és a fékek átláthatóak. A motor független megjelenéssel rendelkezik, és kiváló minőségű alkatrészekből áll. A kipufogóhang kiváló minőségű.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

A BMW S 1000 R 2014 számos erősséggel rendelkezik. A motor sportos futóművel rendelkezik, és rendkívül erős és teljesítményes. Az elektronikus segítők nagyon jók, és az ár/teljesítmény arány fantasztikus. A motor gyors és kényelmes mind a versenypályán, mind az országúton.

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016-nek csak egy gyengesége van, és az a nagyon magas ár. A BMW S 1000 R 2014-nek viszont több gyengesége is van. A motor kissé durva futású, és bár a DDC jól működik, általában inkább a "kemény" oldalon van. Az ülés viszonylag magas, és túlhajtásra csábít. A kialakítás ízlés kérdése.

Műszaki specifikációk Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 szemben BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
BMW S 1000 R 2014

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat81 mmFurat80 mm
LöketLöket52.3 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény175 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték120 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,077 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,065 mmHosszúság2,057 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség845 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Már most is létezhetnek olyan power naked motorok, amelyek hihetetlenül eros motorokkal kiválóan szerepelnek a versenypályán. De az Öhlins futómuvével, a sok szupermotoros alkatrésszel és ezzel a hihetetlen teljesítménnyel az Aprilia Tuono V4 1100 Factory jelenleg a legjobb naked bike a versenypályán. Ami a legelképesztobb, hogy a tiszteletet parancsoló 175 lóero és 120 newtonméteres nyomaték az utcán és még a kanyargós Alpokban is olyan egyszeruen és könnyen irányíthatóan viselkedik - a Tuono Factory nemcsak gyors, hanem hihetetlenül szórakoztató is!

Hihetetlenül eros és könnyen irányítható motor

ízléses Öhlins felfüggesztés

kényelmes üléspozíció

jó aerodinamika

átlátható fékek

független megjelenés

kiváló minoségu alkatrészek

kiváló kipufogóhang.

Nagyon magas ár

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutális teljesítmény, sima, szinte tökéletes elektronika, a HP4-gyel csak jobb lesz. Most a BMW uralja a superbike-ok után az 1000 köbcentis naked bike kategóriát is.

Sportos futómu

extrém ero és teljesítmény

nagyon jó elektronikus segítok

fantasztikus ár/teljesítmény arány

gyors és kényelmes a versenypályán és az országúton egyaránt.

Kissé durva motorfutás

a DDC jól muködik, de összességében mégis inkább a "kemény" oldalon

az ülés viszonylag magas

túlhajtásra csábít

a kialakítás ízlés kérdése.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Egy 2016-os Aprilia Tuono V4 1100 Factory és egy 2014-es BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Egy BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő kell (70 nap), mint egy Aprilia Tuono V4 1100 Factory eladásához (126 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia Tuono V4 1100 Factory kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Aprilia Tuono V4 1100 Factory beszámolója 2014.11.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 84 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH