Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015 vs. KTM 390 Duke 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

KTM 390 Duke 2023

Műszaki specifikációk Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015 szemben KTM 390 Duke 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

KTM 390 Duke 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

KTM 390 Duke 2023

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	52 mm	Furat	89 mm
Löket	Löket	58.6 mm	Löket	60 mm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.2	Kompresszióarány	12.6
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	124.6 ccm	Lökettérfogat	373.2 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	80 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	110 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,410 mm	Tengelytáv	1,367 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	925 mm	Ülésmagasság -tól	830 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	7.3 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.4 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 390 Duke 2023

A KTM 390 Duke egy olyan motorkerékpár, amely képes polarizálni. Erosségei a szélesköru elektronikai felszereltségében, agilis kezelhetoségében és abban rejlenek, hogy szórakoztató motorkerékpárként szolgálhat a fiatal motorosok számára. A határozott üléspozíció és a következetlen motorhangolás azonban bosszantó lehet a tapasztalt motorosok számára. Mindazonáltal a KTM 390 Duke-ot nagyon szórakoztató vezetni, különösen városi környezetben és sportos túrákon.

A kategória vezeto elektronikai felszereltsége

Az árnak megfelelo kivitelezés és anyagminoség

Quickshifter (felár ellenében)

Mozgékony és játékos kezelhetoség

Könnyen állítható felfüggesztés

Kiváló vezetési segédletek és biztonsági funkciók

Könnyu és kompakt

Tökéletes mutatványokhoz és városi motorozáshoz.

Kevésbé precíz nagy sebességnél

Korlátozott fordulatszám-tartomány

Durva egyhengeres motor

Következetlen motorhangolás

Az üléspozícióhoz hozzá kell szokni

Nehéz sebességváltás felfelé váltáskor

Eros vibráció egyes területeken, kemény üléspad

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Beta RR Enduro 4T 125 LC vs KTM 390 Duke

Ár Beta RR Enduro 4T 125 LC

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 390 Duke

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak