Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Kawasaki W800 2020

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800 2024 compared to Kawasaki W800 2020

Suzuki V-Strom 800 2024
Kawasaki W800 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat77 mm
LöketLöket70 mmLöket83 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény48 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték62.9 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény4,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.8 Kompresszióarány8.4
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma5
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat773 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
RugóútRugóút150 mmRugóút107 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
KormányutánfutásKormányutánfutás124 mmKormányutánfutás94 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő270 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,345 mmHosszúság2,135 mm
SzélességSzélesség975 mmSzélesség925 mm
MagasságMagasság1,310 mmMagasság1,120 mm
TengelytávTengelytáv1,515 mmTengelytáv1,465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól770 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)217 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Az új 800-as egy igazi V-Strom lett, amely képes arra, amire egy V-Stromnak képesnek kell lennie. Egy mindennapi motorkerékpár a legpozitívabb értelemben, egy motor a mindennapi használatra és a hosszú utakra egyaránt. Minden bizonnyal a V-Strom 650 számos rajongójának is tetszeni fog, hiszen lényegesen erosebb motorral rendelkezik, egyébként hasonló tulajdonságokkal.

kiváló, eros motor

szériafelszereltségként nagyszeru gyorsváltó fel/le

jó fékek

jó üléskényelem és szélvédelem

hosszú utazásokra alkalmas

hozzáférheto üléspozíció

Terepen a felfüggesztés alulcsillapított és nem teljesen állítható

a dolésszögtér túl alacsony a sportos vezetéshez

nincs sebességtartó automatika

Nincs terep-ABS

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Az új W800-assal a Kawasaki megmutatja a nyugodt retró motorok vonzerejét. Ülj be, indulj el, érezd jól magad. Egy olyan iparágban, ahol a teljesítmény és az innováció a siker kulcsa, a W800 sziklaként áll, és csak egy dologra összpontosít: a motorozás örömére. Tökéletes azok számára, akik minden nap egy klasszikussal szeretnének motorozni, de értékelik a modern megbízhatóságot és biztonságot. Egy álommotorbicikli, rengeteg karakterrel.

eros motor

eroteljes hangzás

természetes üléspozíció

kellemesen semleges kezelhetoség

remek megjelenés

kis nyomás 3500 fordulat/perc alatt

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800 vs Kawasaki W800

Price Suzuki V-Strom 800

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki W800

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH